12月8日記者獲悉，G320南(nan)昌縣向塘(tang)至新建區西山(shan)段(duan)公路新建設工(gong)程A標項目昌南(nan)大橋(qiao)樁(zhuang)基施工(gong)已全部完(wan)成。

G320南昌縣向塘(tang)至新建區西山(shan)段公路新建設(she)工(gong)(gong)程(cheng)A標(biao)項目(mu)路線(xian)全(quan)長(chang)7.618公里，施工(gong)(gong)環(huan)境復雜，上跨(kua)昌寧高速(su)，下穿昌福鐵路，跨(kua)越(yue)贛江并與既(ji)有線(xian)路交(jiao)錯縱橫。其(qi)中，昌南大橋(qiao)作為關鍵工(gong)(gong)程(cheng)，全(quan)長(chang)3852米(mi)，主橋(qiao)長(chang)840米(mi)，橋(qiao)寬37.5米(mi)，采(cai)用混合梁V型墩連續剛構橋(qiao)設(she)計，單孔(kong)最大跨(kua)徑達(da)180米(mi)，處于國內領先水平。

昌南(nan)大(da)橋(qiao)(qiao)共有717根(gen)(gen)樁(zhuang)基(ji)，其中主墩樁(zhuang)基(ji)132根(gen)(gen)，已于8月30日澆筑完畢;引(yin)橋(qiao)(qiao)樁(zhuang)基(ji)585根(gen)(gen)，本次澆筑的最后(hou)一根(gen)(gen)樁(zhuang)基(ji)為主橋(qiao)(qiao)與(yu)引(yin)橋(qiao)(qiao)的過渡墩，直徑2米，樁(zhuang)長(chang)50米。大(da)橋(qiao)(qiao)橫跨贛(gan)江，穿(chuan)越灘區，地質條件極為復雜，施(shi)工技(ji)術難(nan)度大(da)。為確(que)保(bao)樁(zhuang)基(ji)順(shun)(shun)利澆筑，項目團隊(dui)科學規劃施(shi)工方案，精心安排技(ji)術交底、人員(yuan)設備、材料供應、工藝控制、后(hou)勤保(bao)障等方面工作，通過嚴(yan)格(ge)的質量(liang)控制體系和安全管理(li)措施(shi)，相繼克服水(shui)流沖刷、河床地質變化、沙地成孔(kong)難(nan)等不(bu)利因(yin)素，順(shun)(shun)利完成昌南(nan)大(da)橋(qiao)(qiao)全部樁(zhuang)基(ji)施(shi)工任務(wu)。

G320南(nan)昌(chang)(chang)縣向(xiang)塘至新(xin)建區西山段公(gong)路新(xin)建設工程項(xiang)(xiang)目昌(chang)(chang)南(nan)大橋是南(nan)昌(chang)(chang)市推(tui)進的(de)“十(shi)橋同架”重(zhong)點項(xiang)(xiang)目之一(yi)，建成后將南(nan)昌(chang)(chang)國際陸港、小藍經開區、姚灣(wan)綜合(he)碼頭、未來科學城(cheng)(cheng)、九望新(xin)城(cheng)(cheng)等重(zhong)要板塊連為一(yi)體(ti)，進一(yi)步推(tui)動港口、產業、城(cheng)(cheng)市深度融合(he)、協同發展(zhan)。(徐景)