空客天津A320系列飛機總裝線于2008年啟用，是空中客車在歐洲以外設立的首條民用飛機生產線，至今已成功運營超過15年。今年7月8日，這條總裝線正式交付第700架在中國完成總裝的飛機。
2026年初，第二條總裝線將竣工并正式投入運營，意味著空中客車將繼續投資在天津的總裝設施，更好地服務中國市場。
空中客車全球執行副總裁徐崗表示，未來空客全球A320系列飛機將有20%的生產能力在中國，呼應了中國占據全球20%的市場份額，這顯示出對中國航空市場的信心和在華持續發展的堅定承諾。
徐崗介紹：“我想，空中客車公司是在用切實行動來對中國的投資環境投信心票和贊成票的。我們在中國的供應鏈現在正在迅速擴展，在中國的工業合作價值已經達到了10億美元。”
中國更高水平的對外開放，使更具競爭力的企業在主動跟隨中國的新發展格局調整投資戰略。徐崗表示，未來空客還將加強在可持續航空燃料等領域的投入。
徐崗稱：“我們看到在中國有很好的基礎，包括資源稟賦優勢、綠色能源優勢，包括大規模生產工藝優勢。我們愿意跟所有的生態鏈上的合作方共同合作，相信這會成為一個很重要的新質生產力。”
中國開放包容的創新生態和營商環境為外企布局中國市場打開了更廣闊的空間。美敦力是首批進入中國的跨國醫療科技企業之一，近年來不斷加碼本土全價值鏈布局。2023年，美敦力康輝常州科技園項目正式投入建設，建成后將有效提升長三角區域高端醫療器械和智能設備的研發和生產能力。
美敦力中國骨科與神外業務集團康輝運營總監丁建勤介紹，在美敦力康輝科技園的建設過程中，政府部門主動上門指導，建立了專項工作群，根據項目的進展情況及時溝通協調各個相關部門，及時解決各種問題。
中國是美敦力在全球范圍內唯一專門設立區域性風險投資基金的市場。通過投資基金，助力醫療行業的創新發展，以本土需求為導向，進一步融入本土醫療創新生態圈。在談及投資中國是否意味著合作共贏時，美敦力執行副總裁布萊特·沃爾給出了確定的答案。
美敦力全球執行副總裁兼神經科學業務集團總裁布萊特·沃爾稱：“我認為，答案是肯定的。審視美敦力在中國的業務，我們發現了在這里增長并持續增長的機會。同時坦率地說，利用在中國市場獨有的資源、技術和能力，也使得美敦力成長為一家更好的公司。”
選擇中國，就是選擇機遇；投資中國，就是投資未來。如何長期實現外資企業與中國市場的“雙向奔赴”？專家表示，應從健全市場機制、暢通國內國際雙循環等方面著手，加強政策合力進一步優化外資營商環境。
清華大學國家金融研究院院長田軒表示，深化體制和機制改革，建立市場化、法治化和國際化營商環境。從準入制度、交易制度、競爭制度，包括退出制度等，打通相應“堵點”和“痛點”，和國際形成對接，對于吸引外資有更好的吸引力。
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