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近日，全國31省份經濟半年報全部出爐。國家統計局數據顯示，據初步核算，有17個省份上半年GDP增速高于“全國線”或與“全國線”持平。與今年一季度相比，有21個省份上半年經濟增速進一步加快。值得關注的是，上述省份中，中西部省份占比進一步加大。

得益于區域協調發展戰略的實施，近年來我國區域板塊發展的平衡性顯著增強。據統計，我國中部和西部地區生產總值的全國占比，已由2012年的21.3%、19.6%提高到2022年的22.1%、21.4%，東部與中西部地區人均地區生產總值之比分別從2012年的1.69、1.87下降至2022年的1.50、1.64。

“推動區域協調發展，既是解決發展不平衡問題的內在要求，也是構建新發展格局、實現高質量發展的重要途徑。”國家發展改革委區域發展戰略研究中心副主任夏成表示，我國幅員遼闊、人口眾多，各地區自然資源稟賦差別之大、復雜程度之高在全世界也少有。在全局上謀勢、在關鍵處落子，推動實現區域協調發展“一盤棋”，是新形勢下我國經濟社會高質量發展的一項新課題。

黨的十八大以來，黨中央把促進區域協調發展擺在更加重要的位置，習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動了京津冀協同發展、長江經濟帶發展、粵港澳大灣區建設、長三角一體化發展、黃河流域生態保護和高質量發展等一系列區域重大戰略。同時，西部大開發、東北振興、中部崛起、東部率先發展四大區域板塊戰略進一步完善，我國區域協調發展呈現出分工合理、優勢互補、相得益彰的嶄新局面。

近日，京津冀協同發展聯合工作辦公室在北京成立，該辦公室主要職責將聚焦跨區域、跨領域重點事項，推動落實三省市層面協同機制確定的工作任務，為京津冀協同發展不斷邁上新臺階作出更大貢獻。自2014年京津冀協同發展上升為國家戰略以來，京津冀三地緊緊抓住疏解北京非首都功能這個“牛鼻子”，充分發揮“一核”輻射帶動作用，以推動北京城市副中心和河北雄安新區規劃建設為兩翼，實現了首都“減量瘦身”、津冀優化升級，推動了京津冀協同國家戰略在3個省市開花結果。

長江經濟帶橫跨我國東中西三大區域、覆蓋沿江11省市，人口規模與經濟總量占全國一半，不僅是具有全球影響力的內河經濟帶、東中西互動合作的協調發展帶，也是生態文明建設的先行示范帶。習近平總書記曾多次沿江考察調研，親自謀劃、親自部署、親自推動實施長江經濟帶發展重大戰略，推動長江經濟帶生態修復和環境保護發生了轉折性變化，經濟社會發展取得歷史性成就。未來，作為我國生態優先綠色發展主戰場、暢通國內國際雙循環主動脈、引領經濟高質量發展主力軍，長江經濟帶將發揮出更加重要的作用。

8月6日，港珠澳大橋出入境車輛數首次突破單日1萬輛次，這也是“澳車北上”“港車北上”實施以來，口岸單日最高紀錄的第10次刷新。作為新時代推動形成全面開放新格局的新嘗試、推動“一國兩制”事業發展的新實踐，粵港澳大灣區建設近年來堅持大膽闖、大膽試，人流、物流、資金流、信息流等要素自由流動不斷加快，國際科技創新中心、全球科創高地建設等方面取得積極成效，并不斷向“新發展格局的戰略支點、高質量發展的示范地、中國式現代化的引領地”的新定位新目標邁進。

與此同時，長三角一體化發展、黃河流域生態保護和高質量發展等重大戰略也在穩步推進中。黨的二十大報告圍繞“促進區域協調發展”作出戰略安排，提出“構建優勢互補、高質量發展的區域經濟布局和國土空間體系”等總體部署，為新時代促進區域協調發展提供了重要遵循。一個區域梯次聯動、新舊動能協同轉換、新增長極增長帶不斷涌現的區域新發展格局正在加快形成。

“不平衡是普遍的，要在發展中促進相對平衡，這是區域協調發展的辯證法，也是推動區域協調發展的根本路徑。”國家社科基金重大項目“新時代實施區域協調發展戰略研究”課題負責人、江蘇長江經濟帶研究院院長兼首席專家成長春說，通過一系列重大區域發展戰略的落地實施，我國解決了許多長期想解決而沒有解決的難題，辦成了許多過去想辦而沒有辦成的大事。未來，要繼續以區域重大戰略實施為牽引，著力優化四大板塊發展，在推動高質量發展中解決不平衡問題，奮力推進區域協調發展取得更大成效。 (經濟日報記者 顧 陽)