特斯拉上(shang)海車展撤展什么情況?

4月18日(ri)(ri)至27日(ri)(ri)，2023年上海國際(ji)車展(zhan)在(zai)上海國家(jia)會(hui)展(zhan)中心(xin)拉開(kai)帷幕。

從已公開的(de)(de)(de)參展(zhan)(zhan)信(xin)息來看，新(xin)能源汽車來勢洶洶，占到參展(zhan)(zhan)新(xin)車的(de)(de)(de)半壁江山。很多老牌車企(qi)展(zhan)(zhan)出(chu)的(de)(de)(de)新(xin)車全部為新(xin)能源汽車。值得一提的(de)(de)(de)是，一季度(du)賣出(chu)了42萬輛新(xin)車的(de)(de)(de)特斯拉也沒(mei)有(you)參展(zhan)(zhan)。這不(bu)是特斯拉首次缺席(xi)國內的(de)(de)(de)車展(zhan)(zhan)，其也沒(mei)有(you)參加(jia)包括去年(nian)的(de)(de)(de)北京車展(zhan)(zhan)和(he)成都車展(zhan)(zhan)等A級車展(zhan)(zhan)。

特(te)(te)斯拉(la)相關(guan)負責(ze)人(ren)曾解釋，特(te)(te)斯拉(la)不把自(zi)己歸類為車企。人(ren)工智能、能源等領域(yu)也是特(te)(te)斯拉(la)關(guan)注(zhu)的重(zhong)心。

特斯(si)拉為什(shen)么不參加車展了?

有人認為,特斯(si)(si)拉(la)不參(can)加(jia)上海車展(zhan)是因為它(ta)對自己(ji)的市場(chang)地位過于自信,認為不需(xu)(xu)要通(tong)(tong)過車展(zhan)來(lai)(lai)宣傳自己(ji)的品(pin)牌(pai)和產品(pin)。特斯(si)(si)拉(la)一直以來(lai)(lai)都不太依賴傳統的營銷方式(shi),而是通(tong)(tong)過社交媒(mei)體和口碑來(lai)(lai)吸引(yin)消(xiao)費者(zhe)。特斯(si)(si)拉(la)的CEO埃隆·馬斯(si)(si)克也經常在推(tui)特上發(fa)(fa)布各種消(xiao)息和觀點,引(yin)發(fa)(fa)關注和討(tao)論。特斯(si)(si)拉(la)可能認為,它(ta)已經在中國(guo)市場(chang)上建立了足夠的影響力和忠誠(cheng)度(du),不需(xu)(xu)要再花費時(shi)間和金(jin)錢去參(can)加(jia)車展(zhan)。