汽車燒機油嚴重怎么(me)辦

車(che)主(zhu)應該(gai)及時(shi)更換車(che)輛的氣門(men)油(you)封，確保氣門(men)密封性(xing)。氣門(men)油(you)封長(chang)期使(shi)用(yong)(yong)會老化并嚴重磨損，使(shi)用(yong)(yong)年限較長(chang)或公里數(shu)較多車(che)輛更易燒機(ji)油(you)。

直接更換汽車里面的(de)活(huo)塞環(huan)，另(ling)外還應該定期(qi)去清理(li)活(huo)塞環(huan)上面的(de)積(ji)碳(tan)，這種(zhong)也是預防燒機(ji)油(you)很(hen)好的(de)一(yi)種(zhong)方法(fa)。

如果是由于(yu)磨損(sun)造成氣缸(gang)的密封效果不好，引起燒機油(you)嚴重，建議使用高粘(zhan)度的機油(you)去緩解。

養(yang)成好的駕駛習慣，尤(you)其(qi)對于磨合期內的新車，時(shi)速(su)不(bu)要超過100公里，發動機轉速(su)不(bu)能(neng)超過最高轉速(su)的4000轉。

定期更換機(ji)油以(yi)及機(ji)油濾清器(qi)，同時(shi)還需要更換正品(pin)的(de)機(ji)油濾清器(qi)。如果車主發現機(ji)油損耗有異常情(qing)況，就需要及時(shi)送到(dao)修理廠里面進行專業的(de)維修。

汽(qi)車爆胎是(shi)物(wu)理變化嗎

汽(qi)(qi)車爆(bao)胎屬于物理變(bian)化，因為汽(qi)(qi)車爆(bao)胎過程中沒有新物質生成。

有無新(xin)物質生成是化學變化和物理變化的區(qu)別所在，也是判斷(duan)其的直接標(biao)志。

汽車(che)爆(bao)胎的(de)原因是：因為(wei)輪胎內(nei)氣體壓強大于(yu)輪胎所(suo)能承受的(de)壓強而(er)發生(sheng)的(de)爆(bao)炸，整個(ge)過(guo)程中并沒有產生(sheng)新物(wu)(wu)質，只是外形發生(sheng)了(le)變化，所(suo)以汽車(che)爆(bao)胎屬于(yu)物(wu)(wu)理變化。

汽車爆(bao)胎(tai)救援多少錢一次

根據不同的地方和不同救(jiu)援公司的消(xiao)費水平，汽車爆胎救(jiu)援的價格也有(you)所不同，價錢從200-1000元都有(you)，建議和維修師傅(fu)溝通，協商更合理(li)的價格。

行駛中汽車爆(bao)胎的處理方法(fa)如(ru)下：

當駕駛員意識到汽車爆胎，一定(ding)不能過于驚慌，穩定(ding)自(zi)己(ji)的情緒，盡(jin)力操控好汽車的方向(xiang)盤讓汽車不能發生較大的偏(pian)轉。

絕(jue)對不能采取急剎(cha)車，要通過汽車的檔位或者進行點剎(cha)，讓汽車的速度(du)降下來(lai)。

要(yao)盡可能保(bao)持(chi)車輛的直行，并且要(yao)徹底松開油(you)門(men)，等汽車的速度降到(dao)可控范圍以內，讓汽車停下來。

把(ba)汽車(che)停靠在一個安(an)全(quan)的(de)地區開啟雙閃，在車(che)后方150米左右放置三角警(jing)示牌(pai)。

對爆胎進(jin)行及時的更(geng)換(huan)，如果無法更(geng)換(huan)，要撥打救援(yuan)(yuan)電話請(qing)求救援(yuan)(yuan)。

廣汽傳祺發動機怎么樣

廣汽傳祺的發(fa)動機質量還是不錯的，屬于自(zi)主研發(fa)，性能也不錯。

以傳(chuan)祺號稱自主(zhu)最強2.0T的(de)4B20J1發動機為例，該發動機有如此(ci)優秀動力表現的(de)，主(zhu)要原(yuan)因是(shi)下(xia)面(mian)的(de)幾項黑(hei)科技：

高(gao)壓缸內(nei)直(zhi)噴(pen)(pen)：這臺4B20J1發動機采用的(de)是缸內(nei)直(zhi)噴(pen)(pen)技(ji)術，噴(pen)(pen)油(you)壓力達(da)到了350bar，比(bi)常規缸內(nei)直(zhi)噴(pen)(pen)的(de)200bar要(yao)高(gao)出不少。噴(pen)(pen)油(you)壓力越(yue)高(gao)，那么汽油(you)霧化(hua)的(de)效(xiao)(xiao)果就(jiu)會越(yue)好，使得汽油(you)的(de)燃燒效(xiao)(xiao)率大幅提升(sheng)，達(da)到節油(you)和(he)提升(sheng)動力的(de)效(xiao)(xiao)果。

GCCS高(gao)滾流(liu)燃(ran)燒室：這一項技(ji)術是廣(guang)汽集團的(de)(de)專利，通(tong)過獨(du)特的(de)(de)進氣(qi)(qi)道和活塞頂設計，使得(de)進入氣(qi)(qi)缸內的(de)(de)空氣(qi)(qi)能(neng)與汽油(you)充分混合(he)，并且提高(gao)燃(ran)燒速(su)度，這才是4B20J1發動(dong)機(ji)既省油(you)又有良(liang)好動(dong)力(li)的(de)(de)核(he)心關鍵(jian)。

橡膠(jiao)齒輪(lun)的平衡軸(zhou)：4B20J1發動機(ji)(ji)是四缸機(ji)(ji)，但(dan)仍然加入(ru)了(le)平衡軸(zhou)抵消二階慣性(xing)力。但(dan)與一(yi)般的平衡軸(zhou)不同，廣汽的工程師使用(yong)了(le)橡膠(jiao)材料制(zhi)造平衡軸(zhou)齒輪(lun)，以減少(shao)發動機(ji)(ji)產生的噪音(yin)。而且(qie)經過測(ce)試，這(zhe)個(ge)橡膠(jiao)齒輪(lun)能夠保證至(zhi)少(shao)10萬公里(li)內不用(yong)更換和保養。

電控(kong)泄壓閥：由于渦(wo)輪(lun)在工(gong)作時(shi)的溫度非常(chang)高(gao)，所以(yi)很多渦(wo)輪(lun)增壓發動機都(dou)會采用真空機構來控(kong)制泄壓閥，但這就(jiu)會導(dao)致(zhi)精準(zhun)度不(bu)夠。使用電控(kong)泄壓閥能夠精準(zhun)控(kong)制，從(cong)而提(ti)高(gao)動力響(xiang)應的速度，不(bu)過高(gao)溫對于電控(kong)單元的考驗比較(jiao)大，所以(yi)成(cheng)本(ben)也(ye)比較(jiao)高(gao)。

發動(dong)機(ji)隔(ge)音材料包(bao)裹：這并不是(shi)什么高科(ke)技或者(zhe)黑技術，隨便哪個廠(chang)家(jia)都能做(zuo)，只是(shi)考慮到成(cheng)本問題很多(duo)廠(chang)家(jia)都不會做(zuo)就是(shi)了。4B20J1發動(dong)機(ji)的進氣(qi)道和高壓(ya)油(you)軌(gui)上都有(you)隔(ge)音材料，降低發動(dong)機(ji)產生(sheng)的噪(zao)音。