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日本閉關鎖國是結束怎么結束的 日本黑船事件介紹

2022-03-31 07:39:32 來源:匯世網

日本閉關鎖國是結束怎么結束的

日本閉關鎖國一百多年,當時的世界卻一直在經歷各種各樣的變化,日本國內卻只是但求自保而不思進取,直到1853年,一艘美國船只駛入了江戶灣浦賀海面,日本的歷史才與世界再次發生接軌。這就是歷史上著名的“黑船事件”,正是這件事結束了日本的閉關鎖國政策。

日本黑船事件介紹

德川幕藩體制長期采取了以“禁教”和“貿易統制”為基本內容的“鎖國”政策,“禁教”為避免基督教 “妖言惑眾”,“貿易統制”為避免“大名得以自由海外交通,或有假外心以逞野心”。但西勢東漸日甚一日,殖民主義不斷擴張。據統計,自1764年至1854年,西方勢力同日本發生的摩擦計有52次之多。1825年2月,幕府對沿海諸大名發布了“異國船驅逐令”,命令凡有外國船只接近,須立即發炮將其驅逐。但是,中英鴉片戰爭,泱泱東方大國敗于“西方夷虜”,令日本意識到西方堅船利炮的威力,“欺軟怕硬”的幕府統治者隨即撤銷了“異國船驅逐令”。

1844年7月20日,荷蘭海軍大校考普斯作為赴日特使,率軍艦“帕來恩班”號駛入長崎,并攜有荷蘭國王威廉二世“勸告”日本“開國”的國書。荷蘭的這一做法,令地方長官長崎奉行(奉行,日本平安時代至江戶時代期間的一種官職)深感困惑。因為,日本的“通信”國唯獨朝鮮一國,荷蘭是日本的“通商”而非“通信”國(即與日本具有正式談判外交關系的國家,在鎖國政策下,只有朝鮮和琉球是日本的通信國)。怎么辦?經過一番斟酌,長崎奉行同意荷蘭兵船進港,同時立即派人前往江戶請示幕府。按規定,荷蘭船只駛入長崎,先要接受檢查,若有槍支彈藥則予以收繳。但當日方按規定欲收繳荷蘭船上的槍支時,考普斯斷然拒絕。無奈,日方為了避免引發沖突,只能“破例”。翌年6月,日本首席老中(江戶幕府的官職名,負責統領全國政務)阿部正弘復函荷蘭,拒絕了荷蘭國王的“勸告”,并要求荷蘭以后不要再遞交此類希望日本開國的文件。

1853年6月3日,美國東印度艦隊司令、海軍準將馬修·培理(MatthewC. Perry)作為美國赴日特使,率2艘蒸汽船、2艘帆船駛入江戶灣浦賀海面。由于美國兵船船體皆呈黑色,故史稱“黑船來航”。

浦賀奉行戶田氏榮根據“祖法”,要求美軍艦船駛往長崎,但培理以持有美國總統的國書為由,要求直接與幕府高官接觸。茲事體大,幕府首席老中阿部正弘接報后,命令以“不失國體”的方式慎重接待,并于翌日召集幕府重要官員商討對策。若接受美國“通信”,違反“鎖國”祖法,且浦賀港不是外國船只可以駛入的港口。若予以拒絕激怒洋人,則可能引發戰端,怎么辦?面對這一進退維谷的難題,幕府眾高官一籌莫展。6月6日,幕府招“布衣”(沒有官位的高級官僚)再議,結果仍眾說紛紜,莫衷一是。當天黃昏,幕府接到急報,稱美國兵船已深入浦賀并進行測量。為了避免發生武裝沖突,無奈幕府只得決定讓浦賀奉行戶田氏榮、井戶弘道于9日在浦賀附近的久里浜臨時設立“應接所”,接受培理遞交國書。因為,當時日本已從荷蘭獲悉培理此行的目的和軍力配置,更目睹了中英鴉片戰爭的結局。

由美國總統親筆署名的國書稱,此番派遣培理赴日,只為表示友好和要求通商,絕無其他目的,并宣稱美國法律規定,對友好國家的宗教、政治一律不予干涉,故絕不干涉日本的禁教方針。國書在炫耀了培理赴日目的和美國的強大國力后,提出了三項要求:1.友好通商;2.為美國捕鯨船只和其他遇難船只提供保護;3.為了給美國船只補充燃料和淡水、糧食,在日本南部開設一個港口。12日,美國艦船離開江戶灣駛往琉球(沖繩),并稱來年將再訪日本,聽取答復。培理走后,對是否與美國通商,幕府統治者成員有的反對,有的贊同,雙方各執一辭,爭論激烈。

1854年1月16日,培理又率7艘兵船駛入江戶灣,停泊于小柴附近海面(今武藏久良岐)。最初,幕府提出雙方在鐮倉的光明寺進行會談,遭到培理拒絕。后又提出在浦賀會談,仍遭培理拒絕。培理堅稱,必須在首都江戶會談。最終,雙方達成妥協,在浦賀和江戶之間的神奈川首府橫濱進行會談。實際上,當時幕府決策機構“評議會”已作出決定,同意與美國通商。

1854年2月10日,會談在橫濱正式舉行,共進行了4輪。美方全權代表是培理,日方全權代表是大學頭林韑。最初,日本提出長崎作為開港地,但是培理堅持要求日本開放浦賀、松前、琉球三港。但日本表示,琉球開港事,日本不能做主。最后,日本提出開放下田、箱館,獲得美方認可。雙方隨后就外國人自由活動區的設定、領事館駐地和領事裁判權問題達成一致。3月31日,日本和美國簽署了《日美親善條約》。因簽約地橫濱是神奈川首府,故又稱“神奈川條約”。翌年2月,雙方在下田交換批準手續后,條約正式生效。培理率船隊在歸國途中停泊那霸,與琉球締結了《琉美親善條約》。

《日美親善條約》共12條,要點是:1.日美兩國及人民世代友好,互不歧視;2.日本對美國船只開放下田及箱館兩港并提供必需品,美國船只非意外不得駛往其他港口;3.美國如有船員遇難,日方須予以救助并不加以行動限制(中國人和荷蘭人在長崎的活動均受到限制),美方遇難人員須遵守日本法律;4.美方船員可在下田及箱館兩個港口交易,但須遵守日方規定;5.日本若給予其他國家此條約未設之優惠,美國可同樣享有;6.兩國間若遇到難以解決之問題,由雙方代表酌情解決;7.條約須經兩國元首批準方能生效。

公元1858年6月19日,經過12個回合的交涉,雙方簽署了《日美友好通商條約》。該條約共14個條款,主要內容是:1.開放橫濱、長崎、神戶、新澙、函館五港;在江戶、大阪二地進行通商;2.承認美國人在開港地享有居住權并設美國公使、領事館;3.承認美國享有領事裁判權;4.通商自由;5.由兩國協定關稅。之后,幕府又先后同荷、俄、英、法簽署了同樣條約,史稱“安政五國條約”,日本“鎖國時代”正式宣告結束。

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