日前，中國足協對外宣布，本賽季中超聯賽10月24日再戰，同時還公布了第19、20輪補賽，以及隨后第23、24、25輪比賽的具體賽程。20天左右的時間，中超各隊要完成5輪比賽，這種密集程度，對每支球隊，都是一個現實的考驗，尤其是那些需要主客場不斷奔波的隊伍，其中就包括天津津門虎隊。
天津津門虎隊這5輪比賽的“路線圖”為：10月24日在海口對陣武漢長江隊，10月29日在海口對陣浙江隊，11月3日在濟南對陣山東泰山隊，11月7日在海口對陣河北隊，11月12日在長春對陣長春亞泰隊。這就意味著，自10月20日左右離開天津前往“第三方場地”海口，至11月12日在長春完成與亞泰隊的交鋒，津門虎隊除了比賽之外，還要輾轉天津至海口，海口至濟南，濟南至海口，海口至長春的行程，空中飛行距離9000公里左右。假如再算上離開長春到下一站，無論根據后續賽程規劃，目的地在哪里，這段時間的周轉，行程都將超過10000公里。
由于之前已經對聯賽后續賽程密度以及對手情況，包括本隊起碼現階段還將坐鎮“第三方場地”海口，都有大致的判斷，因而在中國足協公布了具體賽程后，在津門虎隊內部，并沒有產生特別的反響。最近球隊的訓練，在戰術演練環節，一直相對側重進攻端，全隊上下都有共識，爭取更多的破門，才是津門虎隊提前保級和力拼更好成績的保障。
另外，基于嚴格落實防疫要求、積極配合相關管理，最近幾天，津門虎隊的訓練人員并不齊整，在這種情況下，教練組也進一步細化了訓練計劃，針對一些特殊情況，做了專門的安排。下周津門虎隊將繼續留在天津大本營備戰，實際上作為一支賽季初經歷了大幅度自我修復的隊伍，在積累了一些經驗和教訓，并初步確立了自己的打法之后，進入聯賽中后程，也應該放下一些壓力甚至是思想包袱，在專注的同時，張弛有度地投入比賽。（記者 顧穎 攝影 崔躍勇）
