梅林發動機是哪個國家的？
默林（梅林）火箭發動機（英語：Merlin rocket engine）是一種由SpaceX研制的火箭發動機，用于獵鷹1號，獵鷹9號火箭。默林采用燃氣發生器循環，使用RP-1和液氧作為推進劑。默林發動機在設計上考慮了海上回收和重復使用。默林發動機是美國在21世紀中除洛克達因的RS-68外所研究的第二款火箭發動機。
默林引擎使用了最早在阿波羅計劃中登陸艙所使用的喉栓式噴嘴。推進劑通過一個渦輪泵輸出，進入燃燒室。同時，渦輪泵也提供高壓液體驅動液壓控制器，之后進入低壓燃料入口。這樣排除了對獨立的液壓動力系統的依賴，這意味著不會出現由于液壓耗盡而失去對推力方向的控制。渦輪泵的第三個用處是提供側向推力來控制火箭自旋。
梅林發動機用什么燃料？
梅林發動機當然也選了液氧—煤油的燃料組合，還有燃氣發生器循環。不過這次，室壓提高到了 97 倍大氣壓，推力也高了幾倍，但真空比沖只有 311 秒，甚至略低于Fastrac 。
為了降低成本，第一代子型號梅林 1A 發動機，甚至采用了燒蝕冷卻噴管技術，而這種技術通常是用在固體火箭發動機上的，而不是像其他液體火箭發動機那樣讓燃料從噴管流動預熱，同時讓噴管冷卻。裝備梅林 1A 發動機的“獵鷹 1 號”火箭成功進入軌道，成了 世界上第一枚由私人企業研制發射成功入軌的火箭。
后期的梅林發動機改進型——梅林1C轉而采用再生冷卻噴管，于 2007 年點火成功，并于 2010 年第一次作為“獵鷹 9 號”的發動機順利完成任務。梅林 1C 的實際使用壽命可以支持 10 次飛行，這也是為什么回收火箭具有商業意義。而梅林系列的下一個版本 1D 型于 2012 年結束開發，2013 年首飛，真空比沖達到 310 秒。推力、壽命、可靠性都得到了提升；另外，生產成本進一步降低。裝備了梅林 1D 的“蚱蜢”火箭，經過幾次垂直發射再垂直降落返回發射臺的測試，驗證了SpaceX 回收火箭的技術路線。
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