在2024年中國(guo)汽(qi)車論壇上(shang)(shang)，工業和信息化(hua)部副部長辛國(guo)斌透露，今年上(shang)(shang)半年，我國(guo)汽(qi)車產業發(fa)展穩中有(you)進，組合輔助(zhu)駕駛功能(neng)的汽(qi)車銷售占比超過50%，智(zhi)能(neng)化(hua)發(fa)展開啟了新征程。
  新能(neng)源(yuan)汽車的(de)智能(neng)化趨勢更加明顯。中國汽車流通協會乘用(yong)車市場信息聯席分會的(de)統計(ji)數據顯示，今年(nian)上半年(nian)，我國新能(neng)源(yuan)乘用(yong)車L2級及以上的(de)輔(fu)助駕駛功能(neng)搭(da)載率達(da)到66.4%。
事(shi)實上，在汽車(che)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化水平快(kuai)速提升的(de)背后，是(shi)我(wo)國(guo)在汽車(che)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)領(ling)域(yu)(yu)(yu)技(ji)術(shu)的(de)深厚積累作為(wei)支撐。記者(zhe)從中(zhong)(zhong)國(guo)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)車(che)未(wei)來(lai)(lai)挑(tiao)戰賽了解到(dao)，這(zhe)項(xiang)(xiang)(xiang)賽事(shi)起(qi)源(yuan)于2008年國(guo)家自然科學基金委員會首個人(ren)工智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)重大研究計劃“視聽(ting)覺認知計算(suan)”，當(dang)時(shi)不少專家學者(zhe)都覺得這(zhe)個認知科學的(de)重大項(xiang)(xiang)(xiang)目“天(tian)上云里(li)”說不清楚，后來(lai)(lai)決定把無人(ren)車(che)作為(wei)一個展示(shi)平臺，通過比賽來(lai)(lai)驗證技(ji)術(shu)。行至今日，當(dang)時(shi)的(de)冷門(men)技(ji)術(shu)領(ling)域(yu)(yu)(yu)已成(cheng)為(wei)全球(qiu)創(chuang)新(xin)的(de)熱(re)點和未(wei)來(lai)(lai)發(fa)(fa)展的(de)制高(gao)點，汽車(che)將成(cheng)為(wei)下一代移動(dong)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)終端更是(shi)成(cheng)為(wei)業界共識。持(chi)續舉辦15年的(de)中(zhong)(zhong)國(guo)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)車(che)未(wei)來(lai)(lai)挑(tiao)戰賽實現了中(zhong)(zhong)國(guo)自動(dong)駕駛(shi)領(ling)域(yu)(yu)(yu)多項(xiang)(xiang)(xiang)“從0到(dao)1”的(de)突破，引(yin)領(ling)和推動(dong)了中(zhong)(zhong)國(guo)自動(dong)駕駛(shi)技(ji)術(shu)的(de)跨越式(shi)發(fa)(fa)展。
眾(zhong)所周知(zhi)，作為國民經(jing)濟重要的支(zhi)柱產業，汽車(che)產業鏈條長、輻射范圍廣、拉動(dong)效應強(qiang)，除了整(zheng)車(che)制造，向(xiang)上可(ke)延伸至(zhi)汽車(che)零(ling)部(bu)件制造業和(he)零(ling)部(bu)件制造相(xiang)關的其他基礎工業；向(xiang)下(xia)可(ke)延伸至(zhi)服(fu)務(wu)貿易(yi)領域(yu)，包括汽車(che)銷(xiao)售、維修、金融等服(fu)務(wu)，是新一輪產業革命的重要抓手。因此，我國在汽車(che)智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)領域(yu)的技(ji)(ji)術優勢也正在“溢(yi)出”到其他領域(yu)，近如(ru)人們日常生(sheng)活中的“刷臉支(zhi)付”、智(zhi)(zhi)能(neng)門鎖(suo)，遠(yuan)到衛星(xing)遙(yao)感、芯(xin)片設計，甚至(zhi)智(zhi)(zhi)慧(hui)農業領域(yu)都可(ke)以發現智(zhi)(zhi)能(neng)車(che)技(ji)(ji)術的轉(zhuan)化(hua)成果。
在(zai)業(ye)(ye)界專(zhuan)家看來，汽(qi)(qi)車智(zhi)(zhi)能(neng)技(ji)術的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)未來不(bu)僅是要(yao)推動全(quan)無(wu)人(ren)車的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)，而(er)且要(yao)和低空經濟相結合，無(wu)人(ren)車、無(wu)人(ren)船、無(wu)人(ren)機等多種無(wu)人(ren)設備協同發(fa)展(zhan)(zhan)，來實現(xian)智(zhi)(zhi)慧物流(liu)、智(zhi)(zhi)慧出行，實現(xian)源頭(tou)創(chuang)新(xin)，打造真(zhen)正(zheng)造福(fu)老百姓的(de)(de)(de)立體交通網絡。不(bu)僅如(ru)此，作為目(mu)前全(quan)球最大(da)的(de)(de)(de)工(gong)業(ye)(ye)國(guo)，中國(guo)在(zai)汽(qi)(qi)車智(zhi)(zhi)能(neng)領域的(de)(de)(de)技(ji)術發(fa)展(zhan)(zhan)也使中國(guo)工(gong)業(ye)(ye)獲得了(le)更大(da)的(de)(de)(de)延(yan)展(zhan)(zhan)性，為在(zai)更大(da)的(de)(de)(de)國(guo)際范圍內的(de)(de)(de)工(gong)業(ye)(ye)格局重(zhong)置提供了(le)可能(neng)性。從某種意義上說，汽(qi)(qi)車技(ji)術特別是汽(qi)(qi)車智(zhi)(zhi)能(neng)技(ji)術，正(zheng)在(zai)成為衡量一個(ge)國(guo)家或者一個(ge)區域工(gong)業(ye)(ye)能(neng)力的(de)(de)(de)新(xin)尺度。
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