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中新網深圳2月16日電 (陳文 唐生林 王立東)2月16日，中鐵四局深江鐵路機荷高速特大橋首根樁基開始施工，標志著深江鐵路(深圳段)全線首樁正式開鉆，主體工程進入實質性施工階段。
據了解，深圳至江門鐵路新建正線全長116.309km，由中國鐵路廣州局集團公司江門工程建設指揮部建設管理，中鐵四局承建的深江鐵路5標全長20.06公里，標段為“一路二隧二橋”結構。
該項目建成通車后，深圳與江門可實現1小時內通達。深圳與廣州南沙自貿片區可實現半小時高速鐵路互聯互通。
深江鐵路(深圳段)全線首樁正式開鉆。 陳文 攝其中，機荷高速特大橋為全線重難點工程，全長5345.68米，樁基1232根，146個墩臺6聯連續梁。此次施工的53#墩樁基樁長為30m，墩高12米，線路穿越多處工業園，涉及多處房屋征拆及遷改工程，部分地段管線及建筑物密集、征拆數量大、協調難度大等特點。
作為國家“八縱八橫”規劃沿海高鐵的重要組成部分，深江鐵路施工工期5年半，預計2028年通車。(完)
來源：中新網
