中新網銀川1月26日電 題：巡邏路上的新年

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作者 楊迪 王粉霞

高速交警的新年，往往是在巡邏的路上度過。記者見到寧夏高速交警十四大隊大隊長申萬里時，他正戴著厚厚的棉警帽叮囑大罐車駕駛員注意安全。近日，由于轄區普降小雪，路面有結冰，大隊所有民警輔警全部出動，在全力配合養護部門除雪鋪撒防滑砂的同時不間斷巡邏。

守在寧夏“南大門”沿川子路段的寧夏高速交警十四大隊是寧夏高速交警最偏遠的大隊，究竟有多偏遠？遠到巡邏一個來回190多公里，巡邏返回掉頭時，要途經甘肅省平涼市崆峒山路段，就連平時采購食材，到甘肅省平涼市的距離都比到大隊所屬的涇源縣城近。

跟隨申萬里一路上途徑隧道、高架橋、急彎、長下坡后才到達大隊駐地。見到大隊教導員趙斌時，他布滿血絲的眼睛讓人心頭一緊。

“昨晚一直在巡邏出警，為滯留的車輛壓速帶道、還要為養護部門除雪警戒，一直忙到凌晨三點多，不放心的他還在視頻監控室查看轄區路面積雪情況。”說起搭檔趙斌，申萬里有點心疼。

“保暢通是交警的一項職責，昨天忙活了大半夜就是想著讓著急回家過年的群眾能早點平安到家。”趙斌介紹，寧夏高速交警十四大隊處于六盤山腹地，是進出甘肅和寧夏的咽喉要道，管轄的路段均為山區高速公路，橋多坡長彎道急、隧道多冬天還易結冰，所以交警必須時刻高度警惕，確保這些路段的平安。

每年進入10月，大隊的“冬”季就算來了。由于大隊轄區海拔相對較高，道路環境復雜，氣候環境惡劣，從當年10月持續到次年4月，雨雪霧等惡劣天氣頻發，特別是冬季氣溫驟降，夜間氣溫甚至低至零下20℃。

每天，交警們都會分組上路巡邏，一個來回在沒有警情的情況下用時將近三小時，大隊前期報廢的巡邏警車行程60多萬公里，2022年5月底新配發的警車公里數已經達7萬多公里。

出警巡邏的路上，遇到停在高速公路邊的大罐車，申萬里下車后立即上前向駕駛員了解情況，見狀，跟隨出警的輔警小伙李飛宏和馬東鵬立馬拿著錐桶向車尾走去，擺放錐桶并站在后方警戒。經了解，原來是裝載糖漿的四川牌罐車柴油結冰，燃氣也已耗完。

聯系好拖車后，申萬里繼續巡邏。高速公路上巡邏、執勤確實枯燥，并且存在一定危險性，但作為高速交警的他們都知道這些工作的重要性。“入警時，我師父對我說，多巡邏一次不知道能幫誰、能救誰，但肯定能對過往駕駛員有作用。”工作15年的申萬里說，每當夜晚巡邏時，遇到過往車輛他都會鳴笛提示，興許能幫助到疲勞駕駛的司機。

“群眾出行路上遇到的燃眉之急，我們會盡全力解決。”當談起作為高速交警最害怕的事，申萬里說：“最怕戰友出警一去不回。”回憶起三位戰友在出警執勤時的永遠離開，申萬里試圖靠喝水來掩蓋自己的情緒，最終繃不住淚的他起身離開座位，背過身快步走出了辦公室......

夜晚，十四大隊轄區突降中雪，教導員趙斌掰著指頭算著還能出警巡邏的人員，提早安排三組人員做好出警準備。巡邏路上，看到天上的煙花，趙斌說：“能看見煙花，也算是過了個小年。”(完)