“天鏈”中繼衛星系統護航神舟十四號載人飛船的發射入軌及交會對接。　李源龍　攝　　

中新網北京6月5日電 題：“天”“神”相擁 “天鏈”護航

作者 王然 劉瑾 肖康

6月5日，端午假期最后一天，北京空間信息傳輸中心任務大廳里一派忙碌景象，為保障神舟十四號載人飛船發射任務做著最后準備。在此次任務中，該中心管理使用的“天鏈”中繼衛星系統主要為神舟十四號載人飛船的發射入軌及交會對接段提供天基測控與數據中繼支持。

茫茫太空中，“天鏈”中繼衛星全程在線為飛行任務保駕護航，為航天員在軌工作、生活建立起一條穩定可靠的生命通道。

“中國空間站不放假，我們也不放假。”該中心軌道控制計算崗位的工程師張俊麗表示，此次任務前，他們詳細制定衛星捕跟方案，仔細分析不同風補火箭彈道對衛星捕獲的影響，確保在任務實施階段，“天鏈”中繼衛星能夠準確捕獲到火箭及飛船。

10時44分許，一聲“點火”口令的下達，戈壁灘上傳來巨大轟鳴聲，長征二號F遙十四運載火箭拔地而起，直上云天。

“‘天路’捕獲神舟!前、返向鏈路已建立!”船箭分離后不久，天鏈中繼衛星隨即捕獲到了神舟十四號飛船。此時，大屏幕左側出現“天鏈”實時回傳的高清畫面，神舟十四號飛船內3名航天員神情自若。大廳內不時傳來清晰有力的調度口令聲，各個崗位操作人員密切監視各種設備狀態，不放過一絲異常。

“上次在這個屏幕上見到航天員陳冬是執行神舟十一號任務的時候，那時我還在計算機通信崗位，做著比較基礎的工作。”該中心指揮調度馬超感慨道，隨著中國載人航天事業和“天鏈”中繼衛星系統的發展，他自己也在逐步成長。

“放眼望去，大廳內清一色都是年輕面孔!”坐在馬超旁邊的工程師高飛，正是神舟十一號任務的“天路”調度，他說，“任務前，我們結合全區合練，對任務總體、衛星總體、計劃調度等各個崗位人員進行了崗位能力考核，共進行了理論抽考20人次、實操抽考20人次，所有人員的成績均為優秀，具備上崗資格，中心的青年同志們已經接過了‘接力棒’，開始挑起大梁、擔當重任。”

“太陽帆板展開!”10時56分許，神舟十四號載人飛船的太陽帆板如期展開，標志發射任務取得圓滿成功，但對于中心廣大科技人員來說，時長約7小時的徑向自主交會對接任務才剛剛開始。

17時29分許，經過幾次變軌飛行，神舟十四號載人飛船和空間站組合體越來越近，飛船艙外攝像頭傳回的實時圖像中，空間站的對接口越來越清晰。“從‘神八’到‘神十四’，我經歷了太多次交會對接任務了，但是每次坐在這里，還是會感到有些緊張。”工程師李峰說。

30米、20米、10米……

“對接環接觸!”神舟十四號的瞄準靶心與天和核心艙十字靶心完全重合，只見畫面輕微晃動了一下，飛船與空間站組合體已合二為一，“浪漫相擁”。

“對接鎖緊完成!”隨著調度廣播傳來的捷報，大廳響起熱烈的掌聲和歡呼聲。該中心副總工程師姬濤表示，“在今年的中國空間站建造階段，我們與‘天鏈’中繼衛星系統將為各個航天器的交會對接、航天員出艙及進行太空實驗等活動提供數據和音視頻圖像傳輸支持，全程為中國空間站保駕護航。”(完)