dct變速箱是濕式的嗎

干式和濕式都有，dct變速箱是汽車主流變速箱的一種，又稱雙離合變速器，是德國大眾公司主推的自動變速器。

無論干式還是濕式的傳動原理都基本相同，都是有兩個離合器分別輪流工作;但是在離合器的主動盤和從動盤的連接介質不同，干式雙離合是靠空氣，濕式雙離合是靠油液。

干式雙離合與濕式雙離合的區別在于兩者不同的離合器片工作環境，濕式雙離合器片是指離合器片浸泡在變速箱油液里，而干式雙離合的離合器片直接與發動機飛輪接觸。

從技術成熟度與可靠性上論，濕式雙離合由于離合器片工作在液壓油中，油液起到了一定的散熱效果，所以使用起來更為穩定。

干式雙離合因為散熱不好，在擁堵的市區容易出現離合器片高溫甚至是燒蝕的風險;在這一層上來說，濕式雙離合變速箱技術成熟度要高;同時濕式雙離合結構復雜，制造成本高，再就是其動力傳遞效率不如干式的高。

amt變速箱的車型有哪些

amt自動擋的車型有：菲亞特博悅、奔馳SmartFortwo、昌河鈴木北斗星、奇瑞QQ3、長城炫麗、奔奔mini、江淮同悅、哈飛路寶、名爵MG3、廣汽傳祺等。

amt變速箱也稱自動變速箱，它是電控機械自動變速箱的簡稱。是結合手動與自動變速箱的特征，以手動擋為基礎，增加自動換擋機構代替人工操作，取消離合踏板解放左腳，掛檔后只需要通過油門和剎車控制車輛，與一般的自動擋車型無差異。

斯巴魯森林人產地在哪里

斯巴魯森林人是在日本群馬縣的工廠內生產的。

森林人是斯巴魯汽車旗下的一款緊湊型suv，使用的是2.0L的自然吸氣發動機，方式為水平對置。

這款2.0L自然吸氣發動機是一臺水平對置四缸發動機，發動機的最大功率為107kw，最大扭矩為188牛米，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是一臺電動機和cvt變速箱。

這款車的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨立懸架。森林人搭載了全時四驅系統，并且使用了多片離合器式中央差速器。

寶駿630發動機是哪里產的

寶駿630發動機產于上汽的青島基地，使用了通用全球最新技術平臺研發。

寶駿630是上汽通用五菱新乘用車品牌，即寶駿旗下的首款中級轎車。

寶駿630的長寬高分別為4597mm/1736mm/1462mm，軸距2640mm。

駿630搭載的P-TEC高效能1.5發動機可提供81kW的輸出功率和146N·m的扭矩。輕量化設計的發動機重量為110kg，其在中低轉速提供的扭矩有了很大提高，動力性能輸出曲線平順飽滿，同時排放達到歐4標準。

同時，通用技術分享的底盤與懸架系統，使得車輛在顛簸路段與彎道經過時發揮良好的減震效果，懸架與車體合而為一的操控穩定性能，能讓消費者在車上感受過彎時車輛的穩定性。