近日，2022長安汽車全球伙伴大會在重慶召開。會上，長安汽車發布了最新企業發展戰略和企業經營情況，并對外正式發布數字純電品牌“長安深藍”。業內人士指出，此次全球合作伙伴大會彰顯了長安汽車布局新能源產品，搶灘新能源賽道的決心與信心，也預示著長安汽車向智能低碳出行科技公司轉型的再加速。

在“雙碳”戰略、科技創新、綠色發展等國家戰略牽引下，汽車產業變革步入快車道。由于互聯網、通訊、AI、芯片等“技術群”的突破應用，汽車產品正加速向“智能化、電動化、網聯化、健康化”的新四化方向發展，軟件定義汽車開始成為現實，未來汽車將真正成為大型移動智能與計算終端、多功能移動空間、數據采集載體、新型的儲能單元的“新汽車”。可以預見的是，汽車產品正在轉變為“智能平臺產品”，也可稱為“汽車機器人“。

擁抱新能源汽車者眾多，擁有百年底蘊、發源于上海洋炮局（1862年）的長安汽車是中國近代工業先驅，也是我國汽車工業領域名副其實的先行者。如果將長安汽車作為典型樣本，或許我們可以窺探出如何才能在新能源汽車市場打造全新賦能點，為企業未來長期競爭力的強化奠定基礎。

長安汽車在2001年就已進入新能源領域，是中國最早進入新能源汽車領域的企業之一，先后經歷了技術研究、產業化推廣和市場化運行三個階段，完成了從樣車到產品的正向開發歷程。長安汽車累計獲得20余項省部級獎項，掌握400余項關鍵技術，申請800余項核心專利。

經過長期努力，長安汽車的研發實力已經在很大程度上觸達了新能源車的最底層技術，解決了不少業界難題，構建了完善的新能源企業產業鏈。目前，長安汽車具備完整的新能源“大三電”正向開發能力，正在打造性能卓越、質量優異、成本精益的第三代動力系統。長安汽車累計推出了CS55 ERock、奔奔E-Star、奔奔E-Star國民版、CS15 E-Pro、逸動EV460、新奔奔EV360、逸動ET、CS75 PHEV等新能源車型。今年3月，首搭藍鯨iDD混動系統的UNI-K iDD上市，更是長安汽車面向新能源市場邁出的嶄新一步，也預示著UNI序列正式掀開了進軍新能源市場的序幕。

2022年是長安汽車成立160周年，長安汽車將繼續發揚跨越三個世紀的自強不息、艱苦奮斗、變革創新、拼搏奉獻的長安精神，以“世紀長安創領未來”為主題，堅定第三次創業-創新創業計劃，加快向智能低碳出行科技公司轉型，全速向世界級品牌邁進，并在設計、制造、供應鏈、可再生能源和材料包裝等全產業環節，全方位降低各環節碳排放，力爭2027年實現碳達峰，2045年實現碳中和。 （張雨）