近年來，我國新能源汽車逐漸被運用于出租汽車行業，2019年新能源出租汽車在昆明投入使用，現已有上千輛，換電站也在不斷增加。

近期，昆明巡游出租汽車換電站官渡南窯站、官渡關通路站、五華小菜園站、五華學府路站和西山明波站5站同步投入運營。截至目前，昆明已有16座換電站投入使用，今年將建設達到40座。

電池更換簡單快捷

記者來到南窯火車站的換電站，看到兩輛新能源出租汽車正在更換電池。換電站整體像一座小房子，兩側儲備電池，中間有一條過道。駕駛員先掃碼，等閘道打開后，將車輛開到指定位置。隨后，汽車會被輕輕抬起，原來的電池被取下，新電池從另一側送出并完成安裝，駕駛員無需下車，在工作人員的指導下，不到2分鐘就能快速完成電池更換。

云南奧動新能源科技有限公司運營總監介紹，目前在昆明已經建成22座換電站。王俊說，換電站使用的電池在充電倉內統一管理，在恒溫恒濕的條件下采取智能慢充技術，既能延長電池壽命，充電系統又可以檢測電池并及時處理問題，保證電池的安全性。“2019年至今，設備在迭代更替，換電池的速度越來越快。在每個換電站有60塊電池，主要服務于北汽EU300、EU5車型，1塊電池1個多小時就能充滿電，續航300公里左右。”

此外，王俊表示，每個換電站都有1—2名工作人員24小時現場值班，主要是負責電池監測、設備維護，以及指引駕駛員操作。“在更換過程中，駕駛員需要掛空擋、放手剎、熄火，保證人車安全的條件下進行，途中如果遇到任何問題，可以及時向工作人員求助。”

換電費用比使用燃油便宜

出租車駕駛員申師傅說，自己開出租車10多年，原來都是駕駛燃油車，兩個月前換成了新能源車，換電站增加對于他們來說比較便利。“我們都不用下車，1分鐘左右就能換好電池。原來加油時間長，且油價上漲，上漲前每天油錢要八九十到100多元，但新能源汽車僅需60多元，很劃算。我基本每天換一次電池，能跑300公里左右，希望再多增加幾座換電站。”

“換電站真的太方便了，速度很快。”出租車駕駛員張先生贊不絕口。“如果換電站覆蓋面變大，我們就能隨時更換，不用專門找地方，能節約時間。近期新能源汽車越來越多，換電站增加也能滿足大家的需求。”

出租車駕駛員黃先生表示，半年前他就換了新能源出租汽車，昆明的換電站基本都去過，總體感覺都挺快。“這半年來換電池過程中沒有出現過故障，一天行駛下來最多換兩次電池，比燃油車劃算。”

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昆明有大量新能源出租車將要上路

為加大新能源出租車置換的推廣力度，去年昆明推出了優惠政策。在本月30日前更換新能源出租車的，將給予實際出資人每車每月3245元的節能減排獎勵，期限為2年，共計7.788萬元。

按照建設創新、綠色、低碳、環保、便捷、共享的區域性國際中心城市要求，昆明主城五區新增和更新巡游出租汽車全部使用“充換電兼容模式”的新能源汽車。通過示范引領、政策引導，力爭到今年底，實現主城巡游出租汽車大部分純電動化，把出租汽車行業建設成昆明生態文明城市的亮點。

昆明市出租汽車管理局巡游出租汽車管理科負責人田治華介紹，“目前昆明共有9000多輛巡游出租汽車，其中1000多輛是新能源車。從去年政策實施以來，我們大力宣傳引導駕駛員更換新能源車，已經辦理了1500余輛新能源出租汽車的更換業務，目前已有3500多輛交付了定金，其中有近3000輛交了購車全款，后期將有大量新能源巡游出租汽車陸續上路。”

今年1月17日，昆明市出租汽車管理局聯合多部門，在嵩明楊林北汽昆明工廠，設置了一站式集中辦公更換新能源巡游出租汽車，方便廣大駕駛員。

市民張女士說，近期能明顯感受到街上的新能源出租汽車增多了。“上周我乘坐新能源出租汽車，付款時駕駛員表示不收燃油附加費，比燃油車便宜1—2元，還是挺劃算的。”

市民楊女士也表示，“我打車的頻率很高，特別是早上，與網約車相比，我更喜歡出租車，招手即停。原來的燃油車到公司車費是21—23元，但新能源車只需20元左右，而且節能減排，保護環境。”（全媒體記者 楊文爽 實習生 楊丹丹）