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眾所周知，電動汽車因為其更加簡單的構造，往往比燃油車或混合動力汽車的維護更加簡單，因此其在相關方面的花費也普遍要低不少。但是，電動汽車相比混動車型究竟在花費上要便宜多少呢?有國外網友進行了一項對比調查解釋了這一差異。
一位名叫Cleanerwatt的YouTuber以本田雅閣混動版和特斯拉Model 3為代表，比較了兩款不同類型的車輛在5年時間、75000英里情況下的總花費。
首先在車輛價格方面，由于特斯拉Model 3的配置遠超入門版雅閣混動，因此他選用了配置更高的EX-L和Touring版本。2023款雅閣混動EX-L版的售價為34635美元，配置更高的Touring版售價38985美元，而特斯拉Model 3的起步價為44380美元，要高于本田雅閣混動。
在能源成本方面，在平均每年1.5萬英里的里程下，特斯拉的用車成本僅有550美元，而雅閣混動版的能源成本在1050-1150美元之間，差不多是特斯拉的兩倍。而在車輛維護方面，根據Edmunds提供的數據，2022款雅閣混動版的5年維護費用在4095美元左右，而Model 3則只需要2169美元。
在保修方面，特斯拉Model 3提供8年10萬英里的電池/動力系統保修和4年5萬英里的基本保修。雅閣混動版則提供8年10萬英里電池保修、5年6萬英里動力總成保修和3年36000英里一般保修。該博主還考慮了5年內的折舊費用。不過由于5年前并沒有當前版本車型，其采用與當前Model 3標準版車型類似的2017款Model 3長續航版進行對比，其5年內貶值了約35%，而2017年的雅閣Touring則貶值了約42%。
總的來看，特斯拉Model 3 RWD的5年總成本(不包括保險，維修，融資和稅收)為20452美元(每英里0.27美元)，而本田雅閣混動EX-L的總成本為23892美元(每英里0.32美元)，Touring版則來到了26219美元(每英里0.35美元)。不過考慮到如今特斯拉還能享有7500美元的聯邦稅費優惠，其相比雅閣混動的優勢將進一步擴大。
