三大領先優勢 引領行業發展
在今年廣州車展(zhan)上，全新一(yi)代賽力斯超級增程(cheng)系統正(zheng)式(shi)發布(bu)。該系統基于“賽翼(yi)（C2E）增程(cheng)架構”與“RoboREX智(zhi)能控制技術(shu)”打造，實現(xian)了靜謐無感、高集成、高效率三大行業領先優勢。
其中，賽翼增(zeng)程架構作為一種全新的(de)高集成化(hua)解決(jue)方案，配合(he)RoboREX智能(neng)增(zeng)程控制技(ji)術，實現智能(neng)主動能(neng)量管(guan)理，使增(zeng)程器由被動工作變為主動工作，讓綜合(he)油耗降低15%的(de)同時，增(zeng)程器噪(zao)音感知也降低90%。
并且(qie)，全(quan)新(xin)一代賽力斯超(chao)級增程系統油電轉換效率達(da)3.6kWh/L，也就是一升油可以發電3.6度(du)，達(da)到行業量產增程器領(ling)先水平。
堅持創新迭代 定義技術標準
賽(sai)力(li)(li)斯(si)超級(ji)增程之(zhi)所以(yi)可以(yi)成(cheng)為行業標(biao)桿，其背后(hou)是(shi)持之(zhi)以(yi)恒(heng)的創(chuang)新迭代。早在2016年(nian)，賽(sai)力(li)(li)斯(si)便投入到增程技術的研(yan)發和(he)(he)布局(ju)中(zhong)。八年(nian)間，賽(sai)力(li)(li)斯(si)超級(ji)增程已(yi)經歷多次(ci)迭代升級(ji)，以(yi)“油(you)電轉換率”和(he)(he)“NVH性能”兩條衡量標(biao)準(zhun)，不斷突破技術邊界，為用戶帶去極致體驗。
2019年，賽力斯實(shi)現增程(cheng)器的量產(chan)，推出“油電(dian)轉換(huan)率(lv)”概念，并(bing)且其油電(dian)轉換(huan)效率(lv)、功率(lv)表現優異。2021年，賽力斯突(tu)破增程(cheng)系統(tong)效率(lv)桎(zhi)梏，“油電(dian)轉換(huan)率(lv)”再次提升。
2023年，基(ji)于對用戶(hu)需求的洞(dong)察，為了(le)讓用戶(hu)在駕乘過程中擁(yong)有(you)更加(jia)靜(jing)謐舒適的出行體驗，賽力斯(si)首次將“NVH性(xing)能(neng)”納入增程器衡(heng)量標(biao)準，引領(ling)行業進入增程技(ji)術新時代。
在新(xin)的技(ji)術(shu)標準下，賽(sai)力斯超(chao)級增(zeng)程(cheng)系(xi)統以專用(yong)化(hua)為開發原則，運用(yong)高稀(xi)釋急速燃燒(shao)、大流量低壓(ya)冷卻EGR、高能定向(xiang)點火、扁線定子繞組、強制油冷、高精(jing)度IGBT結溫估算(suan)等行業前沿技(ji)術(shu)，實現了超(chao)高油電轉化(hua)率。
同時，利用噪音(yin)源頭(tou)控制(zhi)+傳遞(di)路徑(jing)抑制(zhi)等技(ji)術手段，從源頭(tou)上降低(di)振動與噪音(yin)，優化聲音(yin)傳導路徑(jing)，使(shi)得賽力斯(si)超級增(zeng)程系統(tong)NVH表現優于行業其他增(zeng)程產品2~4dB（A）。
助力問界發展 持續為行業賦能
得益于(yu)賽力(li)斯超級增(zeng)程的領先技(ji)術(shu)實力(li)，今(jin)年1-11月(yue)(yue)(yue)，賽力(li)斯新能源汽(qi)車(che)累(lei)(lei)計(ji)(ji)銷量達389,566輛，同比增(zeng)長255.26%。問界(jie)新M7上(shang)市13個月(yue)(yue)(yue)累(lei)(lei)計(ji)(ji)交付新車(che)23萬(wan)輛；問界(jie)M9上(shang)市11個月(yue)(yue)(yue)累(lei)(lei)計(ji)(ji)大定超19萬(wan)輛，連續(xu)8個月(yue)(yue)(yue)蟬聯50萬(wan)元及以上(shang)中國市場豪華車(che)型(xing)銷冠(guan)。
憑借領先的(de)性能和可靠性，賽(sai)力(li)斯的(de)增程(cheng)(cheng)器不僅為問界車型提供了(le)強(qiang)大的(de)技(ji)術支持(chi)，同時也為整個(ge)汽車行(xing)業的(de)發展(zhan)做出了(le)積極(ji)貢獻(xian)。截止到目前(qian)，賽(sai)力(li)斯增程(cheng)(cheng)器業務已與(yu)12 家行(xing)業伙伴達成(cheng)合作。今年1-10月，賽(sai)力(li)斯增程(cheng)(cheng)器的(de)搭載量(liang)已經超過(guo)了(le)37 萬，同比增長幅度達780%，成(cheng)為中(zhong)國(guo)新(xin)能源汽車產業供應鏈上(shang)重(zhong)要的(de)組成(cheng)部分。
賽力(li)斯作為增程技(ji)術(shu)(shu)開拓者和領導者之一，讓增程技(ji)術(shu)(shu)從“可(ke)用(yong)”進(jin)化到“好(hao)用(yong)”，樹(shu)立(li)“油電轉換率”及(ji)“NVH性能”兩項增程技(ji)術(shu)(shu)標準(zhun)，持(chi)續(xu)推動(dong)行業發展。未來，作為加快發展新(xin)質生產力(li)的(de)代表(biao)之一，賽力(li)斯在超級增程的(de)創新(xin)技(ji)術(shu)(shu)加持(chi)下，有望在新(xin)能源汽車(che)領域保持(chi)領先(xian)地位，持(chi)續(xu)為中國汽車(che)行業進(jin)步貢(gong)獻(xian)力(li)量。
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