深圳海關昨日透露，今年以來深圳機場口岸連續5個月實現進出口貨量同比增長，上半年進出境貨運航班1.09萬架次，同比增長39%，進出口貨量達38.2萬噸，同比增長22.4%，實現進出境架次和貨量的雙增長。
“現在出口貨物通關真是快速便捷，以往至少需要提前24小時將貨物運至國際貨站并完成各種通關手續，現在從貨物裝車到完成所有報關、查驗等環節并運至機坪，全流程只需不到3小時，而且在進入貨站前就知道貨物的通關放行狀態，方便提前進行準備和安排，大大減少貨物誤機的損失，對物流企業來說，海關推出的‘海空港暢流計劃’給航空物流發展提供了‘加速度’。”深圳市美邦運通實業有限公司總經理湯玲麗說。
湯玲麗提到的“海空港暢流計劃”，指的是深圳海關推出支持企業自行建立“前置理貨區”，并在前置區完成理貨、打板、報關等一系列通關流程。同時，在貨站智能閘口對所有出口貨物綁定車輛進行快速識別分流和順勢查驗。該模式改變了以往所有出口貨物都需在貨站內完成理貨、報關、查驗、打板等通關全流程作業的傳統通關模式，實現除現場查驗外所有流程均在各企業倉庫內完成，不僅加快出口貨物通關效率，而且充分釋放貨站貨物周轉空間，實現“貨暢其流”和“貨優其流”。
隨著“深圳-紐約”國際貨運航線的正式開通，深圳機場迎來第35條國際貨運航線，這也是上半年深圳機場開通的第11條國際貨運航線。深圳機場海關支持新開和加密歐美澳、中東地區、亞洲以及全球新興市場國家等重點貿易區域國際全貨運通航點，實現每周國際貨運航班超400架次。
據悉，在與香港共建深港國際貿易組合港戰略的助推下，深圳機場將逐步形成面向亞太、連接歐美澳、銜接“一帶一路”及RCEP國家的國際航空樞紐。（記者 吳德群 通訊員 林立 李思嘉）
