昨日，記者在位于龍華區觀瀾街道的深國際龍華數字物流港項目現場看到，辦公樓、宿舍樓等建筑結構已經全面封頂，這里將采用5G等新一代信息技術，以智能硬件為基礎，數字化平臺為載體，打造行業具有示范效應的生態型、智慧型、創新型的多業態融合的現代物流綜合體，計劃明年投入運營，引領大灣區甚至全國數字物流新風向。

記者注意到，一直深耕物流賽道的深國際持續改革創新，瞄準新基建項目，采用5G、AI等新一代信息技術，推動傳統物流園區轉型升級，并發力全新的數字物流港項目，以此實現可持續發展。

深國際董事局主席李海濤表示，深國際以粵港澳大灣區、長三角和環渤海經濟帶為主要戰略區域，構建了現代物流、港口、收費公路、大環保等四輪驅動產業格局。

值得一提的是，現代物流領域方面，深國際已布局全國37個城市，協議用地面積1000萬平方米，逾93%項目位于粵港澳大灣區、長三角、京津冀、成渝等四大城市群，以及強二線和物流樞紐城市；已運營面積約332萬平方米，綜合出租率達93%，高標倉市場占有率排名行業第九。預計到2025年，深國際物流園區運營規模將達到700-800萬平方米，繼續保持深圳第一，并進入“灣區前三，全國前五”。

數字化轉型，帶來全新動能。近年來，深國際在深圳陸續啟動平湖南國家物流樞紐和龍華、鹽田、坪山等多個數字物流港項目建設。深國際總裁劉征宇表示，相對于當前深莞穗城市板塊高標倉總計約354萬平方米的存量，這些在建項目的建筑面積約163萬平方米，未來2-3年內新增市場供應量，將有效緩解深圳城市運行對高端物流基礎設施的迫切需求，推動整個行業向數字化、智慧化方向升級。（記者 吳德群）