10月11日,游客在列車前合影留念。中新社記者 韓蘇原 攝
宣績高鐵位于安徽省宣城市境內,正線全長115公里,設計時速350公里,全線設宣城、寧國南、績溪北3座車站,其中寧國南站為新建車站。
從整個長三角路網布局看,宣績高鐵北接寧安、商合杭高鐵,南接杭黃、合福高鐵,可打通南京都市圈及蘇中地區經宣城、黃山至福州快速大通道,對促進長三角地區互聯互通和對外聯系具有重要作用。
據介紹,宣城至績溪間首次開行動車組列車,宣城至績溪北站間最快39分鐘可達,較目前經皖贛鐵路運行的普速旅客列車壓縮1小時46分鐘;南京南站經宣績高鐵至績溪北、黃山北、南昌東站分別最快1小時48分鐘、1小時53分鐘、4小時4分鐘可達,動車組列車最快運行時間較目前經寧安高鐵、京港高鐵、池黃高鐵、杭昌高鐵等線路,分別壓縮57分鐘、42分鐘、47分鐘。
鐵路部門以第四季度調圖契機,充分運用宣績高鐵開通新增通道能力,優化皖南地區列車開行方案,將合肥與蕪湖、宣城、黃山、池州、安慶等城市串聯成“圈”。
宣績高鐵是一條黃金旅游線。宣城市境內旅游資源豐富,全市現有A級旅游景區60余家,鄉村旅游發展處于安徽省領先水平。宣績高鐵開通后,大黃山地區再添一條高鐵大動脈,沿途風光美景與皖南徽派文化的顆顆“珍珠”串成文旅“項鏈”,賦能助力大黃山世界級休閑度假康養旅游目的地建設。(完)
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