黑河試車場景

(相關資料圖)

當前，我國汽車產業變革提速，電動化、智能化等各種新技術的加持與融合使汽車業不斷打開新的想像空間。與此同時，我國的汽車產業格局也在發生深刻變化：一方面，產業快速發展，新機遇不斷涌現，讓擁有資源稟賦的地區得以成為汽車產業新軍；另一方面，在新能源、智能化等新賽道上，傳統汽車重鎮也找到了升級換擋的好時機。

重慶：汽車重鎮競逐新賽道

翻開重慶幾家新能源車企1月份的銷售報表：長安汽車自主品牌新能源車銷售2.8萬輛，同比增長106％；賽力斯問界銷售4400余輛，同比增長449％，累計交付超8萬輛……數據顯示，“重慶造”新能源汽車銷售迎來開門紅，延續了去年以來產業快速發展的良好勢頭。

重慶是全國重要的汽車制造業基地之一，在傳統汽車領域具有較強優勢，產量曾一度位居全國城市首位。錨定汽車行業綠色化、智能化發展趨勢，2022年8月，重慶提出打造世界級智能網聯新能源汽車產業集群，從“做大增量”“提升存量”“做優生態”等方面發力，推動產業轉型升級。在新能源汽車強勁增長等有利因素的帶動下，2022年，重慶汽車產量再次邁上200萬輛臺階，位居全國前列。

目前，重慶已集聚16家智能網聯新能源整車生產企業，在純電動、插電式、增程式、氫燃料、換電式等多種技術路線全面布局，形成了完整的產業鏈條，多個新興的新能源汽車品牌加速崛起。長安汽車相關負責人告訴記者，近年來，公司每年將不低于銷售收入5％的資金投向研發，已掌握智能互聯、智能駕駛等領域的600余項智能低碳技術，部分已搭載在量產車型上。2022年，重慶新能源汽車產量約37萬輛，同比增長142％，占全市汽車產量比重同比提高10.1個百分點，達17.7％，新能源汽車支撐行業增長作用日益顯現。

近年來，重慶持續在零部件等產業鏈生態上發力。“我們已集聚了200余家智能網聯新能源汽車產業鏈企業，核心關鍵零部件配套加快完善。”重慶市經信委汽車處相關負責人介紹，下一步，重慶將依托“鏈式招商”等推進補鏈強鏈，做大智能網聯新能源汽車產業集群，確保產業鏈供應鏈安全。

此外，重慶高度重視打造新能源汽車使用生態，以場景建設支撐產業發展。比如，加快充換電站等基礎設施建設，規劃到2025年底建成充電樁超過24萬個，建成換電站200座，統籌“車、路、云、網、圖”一體化發展的基礎云控平臺、智慧道路建設，加快建設國家級車聯網先導區、國家新能源汽車換電模式試點城市，創建國家氫燃料電池汽車示范城市。

黑龍江：寒冷之地成試車“熱土”

在黑龍江省黑河市、漠河市等地，經常能看到一些包裹嚴密的“斑馬車”在路上穿行；一塊塊平整的結冰湖面劃出多個車道，很多地方因為寒區試車“一冰難求”……這是我國寒區試車產業的縮影。近年來，我國寒區試車產業快速發展，試車版圖不斷擴大，產業集群效應凸顯。

寒區汽車試驗是汽車環境適應性試驗中的重要組成部分，技術人員通過在高寒天氣下測試整車、系統及零部件在極限負荷下的表現，從而不斷優化車輛性能。黑河市地處中俄邊境，同瑞典等世界試車產業發達國家同屬高緯高寒地區，發展寒區試車產業具有得天獨厚的優勢。每年12月至次年3月是黑河寒區試車高峰期，一輛輛貼著車衣、處于保密狀態的“斑馬車”遍布大街小巷，讓這座邊陲小城熱鬧起來。

經過多年發展，黑河已成立8家寒區試驗企業、16個試驗基地、24個專屬試驗基地，與一汽、特斯拉等170余家國內外整車、零部件廠商建立起了合作關系。目前，黑河寒區試車量已占到全國80％左右。

為了推動試車產業發展，黑河市于2006年成立了試車市場領導小組辦公室，出臺黑河試車產業十年發展規劃，各職能部門按圖索驥，圍繞寒區試車產業密切協調配合，市場主體廣泛參與，產業發展步入快車道。近年來，黑河市通過舉辦試車節，整合試車、賽車、售車元素，促進“三產”深度融合。目前，黑河市正在著力打造路譜全面、設施先進、功能完善的寒區試車高新技術產業園，集汽車測試、研發檢測、智能網聯及汽車文化、康養旅游等于一體，投用后將成為寒區試車綜合性服務平臺。

寒區試車產業的蓬勃發展，為當地經濟發展注入了新活力。正常年景試車季，每年約有國內外200家車企、7200人到黑河試車，帶動當地酒店、餐飲、零售業、交通運輸等方面收入五六億元。“試車產業對我們酒店業績的拉動很大，每年12月開始，車企的測試人員就開始陸續入住，一直住到次年3月初，占同期入住人員的80％以上。”黑河商貿大酒店總經理苗占文說。

摘編自3月10日《經濟參考報》