昨日（5月22日），東莞控股發布公告，同意解除東莞1號線PPP項目合同。

公告表示，近日，東莞市軌道交通局向一號線建設公司發來關于解除《PPP項目合同》的通知，公司經審慎研究，擬同意一號線建設公司與東莞 市軌道交通局解除《PPP項目合同》。

東莞1號線是否會停工呢？相關公司也接受了當地媒體的采訪，表示目前雖然董事會已經同意解除《PPP項目合同》，下一步將開展解除《PPP項目合同》談判等工作，但1號線建設在此期間不會停工，施工現場也不會受到影響。

(相關資料圖)

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2019年2月18日，東莞控股出資參與設立了東莞市軌道一號線建設發展有限公司(以下簡稱“一 號線建設公司”)，一號線建設公司與東莞市發改局(后變更為東莞市軌道交通局)簽署了《東莞市軌道交通1號線一期工程PPP改造項目PPP項目合同》(以下簡稱“《PPP項目合同》”)，負責投資、 建設及運營維護軌道交通1號線PPP項目。

東莞市軌道交通1號線一期工程PPP改造項目是東莞發展控股股份有限公司作為社會資本牽頭方參與投資的軌道交通項目。

項目自實施以來，因城市規劃變更等原因，項目建設總投資、交通網絡規劃等發生了較大調整，相比于《PPP項目合同》訂立時的基礎條件發生了較大變化，繼續采用PPP模式實施項目存在困難。東莞控股結合目前的戰略布局、軌道1號線PPP項目繼續實施的難度等因素，擬同意一號線建設公司與東莞市軌道交通局解除《PPP項目合同》。

(一)項目投資基本情況

軌道交通1號線PPP項目線路總長度為58.0km，項目建設期6年、運營期20年，預計投資總額約295.96億元，公司預計以自有資 金向項目公司投入資本金總額約109.82億元。公司通過子公司一號 線建設公司建設運營軌道1號線PPP項目，并持有一號線建設公司45.8081%股權。

(二)項目公司基本財務狀況

截至 2022 年 12 月 31 日，一號線建設公司總資產 108.07 億元，凈資產 73.44 億元。根據《企業會計準則解釋第 14 號》規定，一號 線建設公司作為 PPP 項目公司，2022 年度確認建造服務收入 26.55 億元，同時結轉成本 26.55 億元，凈利潤為 8,412.37 元。

(三)項目建設進展

截至 2022 年 12 月 31 日，一號線建設公司的各股東已累計投入 資本金 91.20 億元(其中，本公司已累積投入資本金 34.75 億元)。 在工程建設方面:全線 25 座車站中，18 座車站主體封頂，4 座車站 進行主體結構施工，3 座車站進行土方開挖及圍護結構施工;全線 24 個區間中，11 個區間貫通，10 個區間進行盾構掘進，2 個區間進行 橋梁施工。