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10月19日，上游新聞記者從重慶高速集團獲悉，作為重慶高速路網城市環線的重要組成部分，南川西環線正全力加速建設，目前隧道工程全部完成，計劃2024年上半年建成通車。屆時將大幅緩解包茂高速南川段過境壓力，有效改善現有包茂高速和南川城區交通擁堵狀況。
日前，在會峰特大橋施工現場，工人們正在進行樁基施工。
“會峰特大橋全長1048.8米，其中薄壁高墩26根，最高墩68米，施工難度大。”南川西環線高速公路二標項目經理李曉軍介紹，為此項目部提前謀劃，不斷對施工方案進行優化。
據了解，該項目由巨能集團所屬重慶中環建設有限公司承建。在施工過程中，工人們對全液壓爬模系統進行技術改造，不僅可以提高效率，還能節約時間。目前大橋樁基施工完成80%，預計2023年10月合龍。
南川西環線高速公路全長11公里，按照雙向四車道高速公路標準修建，起于南川區西城街道，經永隆山森林公園，設沿塘樞紐互通與南兩高速相接；止于南川區興隆鎮，設興隆樞紐互通連接包茂高速渝湘段，與包茂高速、南兩高速共同組成南川區環線高速。
本項目建成通車后，能進一步完善南川乃至重慶三環高速路網結構，切實提升區域路網轉換效率。極大緩解包茂高速南川段過境壓力，有效改善現有包茂高速和南川城區交通擁堵狀況，切實方便群眾安全快捷出行。
關鍵詞： 南川西環線迎來新進展 預計2024年上半年建成通車
