6月19日，歐盟中國商會聯合其他機構在比利時發布《綠動歐洲：中國新能源汽車企業在歐發展報告》(以下簡稱《報告》)。《報告》指出，中國已經成為全球綠色經濟的重要力量，中歐合作對全球綠色轉型意義重大。

印尼 安塔拉通訊社：中歐擁有廣泛合作基礎

文章指出，《綠動歐洲：中國新能源汽車企業在歐洲》總結了中國新能源汽車產業的發展和競爭優勢，為中歐加強技術合作、政策交流、供應鏈協作和投資提供了寶貴的參考。事實上，中歐在發展新能源汽車、實現碳中和方面擁有廣泛的合作基礎，中歐有必要保持更為開放的合作關系，通過協商討論來解決復雜問題。

巴西《圣保羅頁報》：中國電動汽車處于領先水平

中國在全球電動汽車供應鏈中占據重要地位，其生產的電動汽車數量超過世界上任何其他國家，并且生產成本更低，品質也處于領先水平。盡管中國汽車制造商最初主要致力于生產小型城市轎車，但他們正在擴大產品線，生產更多種類和檔次的電動汽車，以滿足不同消費者群體的需求，中國電動汽車的質量提升是有目共睹的。

新加坡《商業時報》：應共同開發全球市場

“貿易戰對任何一方都沒有好處”。歐盟加征關稅，嚴重損害中國車企在歐洲發展的信心。中國新能源汽車既滿足中國市場需求，也為全球汽車產業發展注入驅動力，這已經成為許多歐洲汽車行業專家學者的共識。中歐綠色理念契合，在綠色產業發展上各具優勢，雙方應相互尊重對方在全球綠色產業鏈上的科學分工體系，共同開發全球市場。

巴基斯坦《國民報》：固守短期利益不可取

歐盟設置關稅壁壘，并不利于歐洲新能源汽車行業的長遠發展。受保護的車企很難在國際競爭中占據優勢。歐洲經濟界人士指出，歐洲汽車企業在電動化向縱深推進過程中遇到產業、技術和供應鏈等方面的挑戰，與中國合作成為“化挑戰為機遇”的重要選擇。總體而言，加強全球合作，而非固守短期利益是歐盟需要考慮的。