6月16日，中國經濟信息社舉辦中經智庫每月談研討會。來自政府部門、研究院所、代表企業的嘉賓圍繞“以通道經濟助推東北振興”主題，就更高水平推進東北開放新前沿建設等發展經驗，東北陸海新通道發展面臨的客觀問題和政策建議等展開研討。

東北陸海新通道建設意義重大

(相關資料圖)

東北陸海新通道是以錦州市和錦州港作為橋頭堡和門戶港，建設一條經過東北西部的朝陽、阜新到內蒙古東部的通遼、赤峰、錫林郭勒盟，再經過蒙古國和俄羅斯直達歐洲的通道。通道旨在打通“遼蒙歐”國際運輸陸海聯運新通道，用通道服務物流、物流促進貿易、貿易帶動產業、產業助力東北地區經濟社會全面發展，更加主動融入和服務新發展格局。

近年來，東北陸海新通道建設消息不斷。2021年5月,“錦州-莫斯科”中歐班列開行，比傳統海運節省近一半時間。2021年8月9日,“錦州港-俄羅斯東方港”外貿直航線首航成功。2022年10月12日，蘇赫巴托省的煤炭通過鐵路運到錦州港裝船后運輸到大連。

“東北陸海新通道將增進我國與蒙俄的經貿合作，維護我國產業鏈供應鏈安全穩定。”錦州港通道中心副主任佟玲說。

遼寧大學東北亞經濟圈研究院院長畢德利認為，東北大多數城市擁有較為完整的工業體系，打通東北陸海新通道之后，可利用蒙古和俄羅斯等國的資源，為東北的資源型城市服務，在讓這套較為完整的工業體系重新啟動的同時，再以信息化、智能化、新型工業化的手段，將原有的工業體系轉型升級，從而實現為東北振興新突破助力。“從這個角度上講，東北陸海新通道將會對整個東北的全面振興、打造東北對外開放新前沿等方面起到積極作用。”

多措并舉加速通道建設

業內人士指出，東北陸海新通道相對起步階段，如何推進東北陸海新通道下一步高質量發展，與會專家紛紛給出意見建議。

“通道的建設不是最終目的，不能為了建通道而建通道。”商務部研究院外國投資研究所副主任張菲說，應該強調通道為產業服務，為通道輻射到的省區、國家、區域提供密切經貿合作和人文交流的作用，這其中還可以包括為科技、旅游等提供多樣化的服務。

中國國際工程咨詢有限公司戰略咨詢部副研究員白聯磊認為，東北陸海新通道是一個開放的通道。要通過陸海新通道的開放實現東北的發展，乃至帶動中國的發展。

中國交通報社總編輯李詠梅認為，東北陸海新通道可以借鑒西部陸海新通道建設中的經驗，通過不斷完善沿線的協作機制，形成通道物流、經貿產業的共同體，實現通道帶動物流，物流帶動經貿，經貿帶動產業的良好格局。此外，東北陸海新通道還可以借助平臺，發揮各方力量，不斷提升通道知名度，從而獲得多方支持以加速通道的建設和發展進程。

“中經智庫每月談”是中國經濟信息社為集聚內外腦智慧、服務支撐決策打造的專業化智庫研討平臺，創辦于2018年，已成為助力新華社國家高端智庫履行智庫智能的重要平臺。由中國經濟信息社新華指數研發的“東北陸海新通道發展指數”將于年內發布，前期已赴遼寧、內蒙進行調研，采集部分數據。