西藏自駕游最美路線有哪些?

西藏一直以來都是許多人心中的向往，但是卻怎么都不敢邁出這一步，去西藏游玩主要就是自駕游，那么西藏自駕游6個最佳最美線路下面一起來看看都有哪些呢。

1、川藏南線，風光最美的進藏路

世上的道路有千條萬條，卻只有這一條讓人聽到就怦然心動、血脈賁張。川藏南線(318國道)，進藏線路中風景最秀美的路線。每年都有成百上千的騎友騎行川藏線，雖然行路艱險，卻承載了太多的風光和美景，太多的意外和驚奇，太多的故事和冒險，太多的感受和震撼。沒有走過川藏線，你不能說你去過西藏!

成都-拉薩，全長2000多公里

2、川藏北線，深入藏地文化的寂寞之路

川藏北線極具宗教韻味，是深入了解藏族文化很好的進藏線路。全程走317國道，期間交會213、214、109國道。相對于南線而言，北線所過地區多為牧區(如那曲地區)，海拔更高，人口更為稀少，景色更為原始壯麗。沿途高原湖泊、雪山、溫泉密布，寺廟林立，極少有旅游者涉足，是越野探險者推崇的骨灰級線路。

線路全長：成都-拉薩，全長2412千米

3、青藏線，世界屋脊上的蘇伊士運河

青藏線進藏，分公路和鐵路兩種方式。從西寧出發，翻山越嶺，一路感受無人區的荒涼，經歷大自然的滄桑，進入圣潔的西藏。可可西里、沱沱河、唐古拉山，這些神奇的名字吸引著游客們，去找尋大美的風光。

線路全長

青藏鐵路：東起青海西寧市，南至西藏拉薩市，全長1956公里

青藏公路：西寧-拉薩，全長1937公里

4、新藏線，冒險者的征服之路

新藏線是幾條進藏公路中最差的一條線路了。路況極差，沿線多是空曠的無人區。這段線路是挑戰人的身體正常承受能力的極限和毅力。與其它路線比它沒有秀美的風光，也沒有迷人的風情，更沒有平坦的路面，但卻有神山圣湖的美景，有古格王朝的神秘，有喀喇昆侖的莊嚴，走一次新藏線會給人帶來一生的回味。

線路全長：葉城到拉薩，全長1455公里

5、中尼公路：唯一一條國際直通公路

中尼公路是西藏目前唯一一條國際直通公路。它由拉薩開始經日喀則、定日、聶拉木、樟木，友誼橋、尼泊爾首都加德滿都。

線路全長

拉薩到加德滿都，全長943公里

6、唐蕃古道，重走文成公主進藏之路

唐蕃古道就是1300多年前唐文成公主遠嫁吐蕃王松贊干布走的那條大道。它起自陜西西安(即長安)，途經甘肅、青海，至拉薩，全長3千余公里。整個古道橫貫中國西部，跨越舉世聞名的世界屋脊，亦有絲綢南路之稱。

線路全長

西安到拉薩，全長3千多公里

去西藏自駕游一次需要多少?

去西藏自駕游對于很多年輕人來說確實充滿了期待和挑戰，大家都希望可以趁著年輕可以前往一次西藏，作為地球上最高海拔的地方，西藏之旅注定不平凡，下面給大家分享超詳細的關于西藏自駕游費用相關的指南。

西藏自駕游的費用，各種說法和理論都有，不少人說2000元便能自駕川藏線，也有人說至少得準備20000元以上。

自駕西藏的基礎線路

自駕西藏，“川進青出”是游人普遍選擇的線路。從成都自駕318國道川藏線至拉薩，而后從拉薩沿109國道青藏線至西寧，便是“川進青出”的基本定義。

該自駕環線縱橫四川、西藏、青海、甘肅四省/自治區，跨越東西南北5000余公里，自駕觀光需用時15日時間。

自駕西藏的費用支出

1、車輛維護費：自駕經過川西、西藏、青海、甘肅等地，需長途跋涉跨越5000余公里地廣人稀的區域。車輛出發前，應為愛車準備一次大保養，以便愛車能夠力挽狂瀾征服青藏高原的山川河谷，保養費約1000元。

2、油費：普遍而言，由于汽車排量、駕駛地形、車速等差異化條件，使得轎車/越野車等機動車輛的油耗在0.4-1.2元/公里之間波動。由于川藏線需頻繁爬坡、車速較緩的地域特點，1.6L的小轎車自駕川藏線油耗約0.6元/公里，3.0T的越野車自駕川藏線油耗約1.2元/公里。此處平均以1元/公里預算，

5000公里油費約5000元。

3、過路費：川藏線、青藏線屬于318國道與109國道，全程幾乎沒有過路費。僅成雅高速、雅康高速，以及青藏線的部分路段會產生一定的過路費，全程總計有約500元。

4、住宿費：川藏線、青藏線沿途的住宿花費比一線經濟城市要高得多，通常成都150元/晚的連鎖酒店，同樣的住宿環境換到川藏線沿途，則需要300-400元/晚。15天住宿費總計5000元。

5、餐費：由于拉薩地處高原，土壤貧瘠，不產大多數蔬菜瓜果等食材。游客在拉薩的吃喝基本都由成都運送而來，其中產生了一定的保鮮、運輸成本，導致拉薩食材的成本費用會比成都高很多。普遍而言，在重慶吃一頓火鍋人均80元，而到了拉薩則需要人均130元。均算下來，自駕川藏線，平均每天100元餐費，15日總計1500元。

6、景區門票：川進青出大環線，沿途有諸多著名的景點可以游覽觀光。比如海螺溝、稻城亞丁、米堆冰川、布達拉宮、羊卓雍措、納木錯、茶卡鹽湖、青海湖等，總計門票費用人均約1000元。

自駕西藏人均總費用

綜上所述：

車輛維護費+油費+過路費+住宿費+餐費+景區門票，單人自駕西藏的總計費用約1.4萬元。

該費用為單人自駕15日的基礎費用，如果還有其他同伴拼車，則費用可以平攤。

比如，2人一車自駕西藏，人均約9000元;4人一車自駕西藏，人均約6500元。

自駕西藏注意事項

1、路況：川藏線、青藏線路況良好，小轎車可以通行，注意避開路途中牧民飼養的牦牛、羊群等家畜。川藏線較為險峻，盤山路較多，需謹慎觀察山體狀態駕駛。青藏線一馬平川穿越無人區，存在許多路基沉降的炮坑路，經常把人顛飛，需集中注意力注意路面情況。

2、加油：自駕西藏幾乎不存在半路沒油的問題，川藏線、青藏線沿途平均每200公里一個加油站，92/95號汽油都正常供給。只要不走錯路，每到一個村鎮加一次油，幾乎不會存在沒油的情況。

3、證件：自駕西藏，需準備好身份證、駕駛證、行駛證，和自駕國內其他地方必備的證件一樣。川藏線、青藏線的檢查站極其嚴格，必須出示有效身份證件才能通行，不然會被遣返。

4、時間：自駕西藏最適合的季節是6-9月，此時川藏線正處于每天鶯飛草長、綠意盎然、天朗氣清的時節，無論是從景觀的觀賞性，還是從氣候的舒適型，都更適宜游人自駕旅游。

游客點評

其實一路油費過路費等大多都差不多，除非你排量很大的車，省錢的方法無非就是吃住，我去年九月兩基友一臺車去的正常的川進青出，35天共一萬六，人均8千，住宿基本都是選海拔低的，價格百元上下，最貴的就是安多的氧氣房差不多三百(適逢國慶)。

景點晴天就玩，雨天就趕路，一路有特色的就吃比如林芝石鍋雞，雅江松茸燉雞，青海手抓羊肉，沒有什么特色的就隨意解決，比如當地的快餐牛肉面，或者方便面自熱火鍋壓縮餅干等，在拉薩待了九天，周邊都玩了一圈，隔一天喝一餐酒(拉薩啤酒三瓶就醉了)。

然后就是往青海出來，轉甘南，入四川后回廣西，景點318上的很多不收錢的，大多花費在到拉薩之后，還有在四川玩了四天景點花費就多了蠻多，高原地區路上一定要有計劃的選擇住宿，選海拔低的，不用太貴。

比如到住宿的地方吃完飯都天黑了吧，第二天還要趕路就沒有必要選太貴的酒店，只要衛生條件好環境過得去，也就是睡幾小時的事情，能省則省，當然帶妹子去就另當別論。

我曾經就和基友在瀘沽湖住過1千多的，不為別的就是享受湖景房帶來的愜意和享受，跑題了，對于大多想省點的可以參考參考我上面所說，西藏是個迷人的地方，去了還想再去。