最近這段時間總有小伙伴問小編spaceos是什么，小編為此在網上搜尋了一些有關于spaceos的知識送給大家，希望能解答各位小伙伴的疑惑。

(資料圖片僅供參考)

國產自研的航天領域專用系統SpaceOS天卓操作系統正式發布。有網友說，是Linux改的不能算自研。也有網友說，為啥不用華為鴻蒙操作系統？

根據官方信息，SpaceOS是一款嵌入式實時操作系統，而Windows和Linux是分時操作系統，所以不是Linux修改而來。我認為SpaceOS基于RT(Real Time)-Linux開發而來還是有可能的，RT-Linux就是一款開源的實時操作系統。而鴻蒙系統是面向物聯網開發的分布式操作系統，顯然也不適用于航天領域。

第一代SpaceOS 只有8000行代碼，比傳統的操作系統要小很多，“不關機、不重啟、不復位”是最基本要求，迭代到如今的第三代SpaceOS說明前兩代很成功，越來越穩定，更重要的是，圍繞SpaceOS創建的開發、編譯、調試、測試驗證于一體的集成開發環境也同時成型。這是國產操作系統的又一大勝利。

美國人能遠程劫持祝融號么？完全可以，但不會去做。

NASA的JPL實驗室擁有目前人類最理想的深空網絡（DSN），它由分布在加州、澳洲和西班牙的70米巨大天線、超靈敏接收器和400千瓦大功率發射器組成，將天空劃為三個正好120度的均勻間隔布局，真正實現深空目標的無縫覆蓋。

憑借它，就可以實現這一目的。

如果是一般黑客組織想黑火星車，不光得熟悉為火星車定制的，甚至是手工打造的硬件和沒有公開文檔的軟件，還得熟悉極小眾的VxWorks操作系統或者SpaceOS的安全漏洞，以及QPSK編碼等一系列枯燥乏味的通信知識、試出具體的X波段，然后還有能力黑進不與互聯網相通的深空網或者黑進運營商的光專線，但是基本上沒到這步，國安局就會來敲門了。

但是如果動用國家力量的話，至少對于資金充足、科技樹點滿的美國來說，這不是什么大問題。

通過長時間對祝融號傳輸的信號足夠多的偵聽和破解，就有可能試出加密通信協議和火星車的命令格式，然后進行反向工程。

但光這樣做還不夠，如果美國黑客沒能通過情報刺探和間諜收賣獲取火星車的簽名權限，祝融號也會直接拒絕接受任何無簽名的固件更新。如果這些都借助強大的情報和科技力量突破了，那美國將很容易通過DSN來發布自己的命令進行干擾，甚至利用其強大的基礎設施接管祝融號，上傳更新固件。

但是，目前這樣做并不符合任何國家的利益，包括美國。

美國和我們一樣對祝融號可能的發現有極大的興趣。中國為了證明自己的實力，一定會盡可能的努力公開一些新的發現，這對全人類都是有益的。

如果美國想干擾，讓中國火星車直接登陸不了火星不是更符合美國國家利益。

其實有些美國人特別想看到中國的成功，這樣就能向國會申請更多的經費了。在冷戰時期，他們就經常用蘇聯來渲染威脅，其中的代表人物就是里根。

簡而言之，美國入侵祝融號在技術上是完全可能的，但在政治上卻是極瘋狂的幼稚行為。

但是，一旦中國航天真正崛起，從量變到質變，我們中國人與美國人真正開始了殖民火星的太空競賽之后，在全新領土和全面戰爭面前，這種破壞行為的可能性就會大得多。

但是到那時，我相信五院會制定出更嚴格的安全措施，除了對發送給火星車的任何命令文件進行人工審查外，還會投入更多的安全性防護措施來防止黑客入侵其系統。

華為 鴻蒙黑們，先有鴻蒙后有天的黑子們，出來走兩步？官方打臉，疼不疼？

中國航天報官方消息：1月23日，地點北京。我國自主研發的航天領域空間嵌入式實時操作系統“Space OS-天卓”正式發布。