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昆明，貴陽，南寧這三個好兄弟！南寧吳圩機場掉隊有點兇哦！[奸笑]#南寧頭條#

近日，貴陽機務段動車組司機楊勇乘坐貴陽北至廣州南的D2809次列車。經過車載數據分析，5秒內采取緊急制動措施，駕駛員楊勇在關鍵時刻發現線路異常。5秒內采取緊急制動措施，列車滑行900多米。在楊勇生命中的最后一次剎車后，列車上乘客的安全得到了保障，他不幸去世了。6月5日，犧牲的D2809駕駛員楊勇在車隊的護送下回到家鄉遵義。群眾自發走上道路送別，現場有人高呼“歡迎英雄回家！”

西南交通大學發文《沉痛悼念D2809殉職司機楊勇同志》。記者從西南交通大學獲悉，楊勇曾為西南交通大學網絡教育鐵道機車車輛專業2009級專科學生，并曾參加中國國家鐵路集團有限公司在西南交通大學舉辦的第197、198期動車組司機資格性理論培訓班。楊勇在校以優異的成績通過資格性考試，給任課老師留下了深刻的印象。

楊勇同志，中共黨員，犧牲時年僅46歲。楊勇同志為西南交通大學網絡教育鐵道機車車輛專業2009級專科學生，還曾參加中國國家鐵路集團有限公司在西南交通大學舉辦的第197、198期動車組司機資格性理論培訓班，于2018年11月25日至12月26日在西南交通大學學習動車組專業理論知識、安全規章，以及駕駛作業心理學、職業道德等課程。作為成都局貴陽機務段選派的學員領隊、學員的優秀代表，他協助交大教師做好了班級的管理工作。通過刻苦努力，楊勇以優異的成績通過資格性考試，取得了駕駛資格，給教師們留下了深刻的印象。聽聞他殉職的消息，學校倍感悲痛。自2006年起至今，西南交通大學為鐵路行業培養、培訓共計226期19967名動車組司機學員，為我國高速鐵路事業的發展，高鐵新線的開通運營提供了關鍵崗位人才保障。

退伍軍人事務部宣傳中心透露，失去工作的火車司機楊勇是一名武警退役士兵。楊勇，1976年1月出生，中共黨員，貴州省遵義市桐梓縣人。1993年入伍，1996年退役。曾在武警海南總隊、海口支隊二中隊服役。他在部隊服役期間擔任班長，多次獲得嘉獎和優秀士兵。回到地方后，先后擔任代理副駕駛員、助理駕駛員、工長、司機、教導員駕駛員、地勤駕駛員、動車駕駛員等職務。目前，楊勇生前所在地的退伍軍人事務部正在協助其家人做好善后工作。顧名思義，他的名字里就帶了個“勇”字。一個英雄死前五秒，就救了一動車人的命，向英雄致敬！

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軍人“退伍不褪色”，“楊勇”還曾當過兵的經歷。

事件得從事發說起，2022年6月4日10時20分，貴陽機務段動車組司機“楊勇”，值乘貴陽北至廣州南D2809次動車。

行駛到榕江站進站前的月寨隧道口時，撞上突發溜坍侵入線路的泥石流，導致7號、8號車發生脫線。

經車載數據分析，楊勇同志在危機時刻，發現危險，五秒內果斷停車。 撂下了生命中的最后一把閘， 保障了車上136名旅客的安全。

楊勇生前不僅是一位出色的動車司機，還是一名退伍軍人。曾在海南總隊海口支隊二中隊服役，1993年參軍入伍，1996年退役。

在部隊曾擔任過班長。退役回地方后，他先后擔任代務副司機、副司機、工長。

向我們可愛的軍人致敬！不幸殉職的動車司機楊勇致哀！一路走好！

誰說貴陽比昆明旅游業發達的，這不打臉了！[摳鼻]

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