隨著疫情防控“新十條”的發布，全國多地進一步優化防疫措施，便利人員跨省市流動，為低位運行許久的旅游業注入一針“強心劑”。多位業內人士表示，旅游業“最難的時候”已經過去，將步入復蘇通道，但短期內依舊面臨消費者信心不足、供需兩端復蘇不同步等問題。展望2023年，以高端化、小團化、多業態創新融合等為特征的產品或將率先迎來市場機遇。

這個“寒假”有點“暖”

此輪防疫政策調整在元旦、春節假期之前，一經發布即引發消費者的熱烈反應。攜程平臺數據顯示，消息發布后，機票瞬時搜索量猛增160%，其中，春節前夕（臘月二十五到除夕）的機票搜索量暴漲至三年以來最高點；同程旅行平臺大交通綜合搜索量快速上漲，機票瞬時搜索量較前日同一時段上漲438%，火車票瞬時搜索量上漲276%。

(資料圖片僅供參考)

如果說搜索量快速上漲更多折射市場意愿，訂單上漲則是實實在在凸顯旅游業復蘇態勢。途牛旅游網近7天預訂數據顯示，打包旅游產品的預訂中，自由行產品訂單占比為68%，訂單量環比增長113%。

“前3年各地呼吁就地過年，已經積累了大量探親游需求。”同程研究院院長程超功預測，隨著“新十條”的落地實施將有效釋放年末的商旅、返鄉、探親等剛性出行需求，元旦和春節假期的休閑度假客流也有望強勢回歸。

途牛旅游網度假產品負責人李朋預測，周邊游、自駕游率先回暖，隨著冬游產品囤貨熱度的明顯升高，元旦和春節旅游需求將明顯釋放，海南、云南、東北等地跨省旅游需求預計會逐步回暖。

復蘇或呈現結構性特征

盡管業內人士普遍認為，旅游業“最困難的時候”已經過去，但對于短期內的復蘇態勢則多保持審慎樂觀態度。綜合來看，主要集中在三大擔憂上。

一是消費者信心待恢復。多位業內人士表示，盡管當前各地優化了疫情防控措施，但消費者對于疫情的擔憂也從此前的“出不去”變為“怕感染”。“一些消費者會擔憂酒店、堂食不再驗碼會增加被感染風險，因此采取了觀望的態度。”程超功說。

多位業內人士表示，在第一波周期中，消費者的擔憂心態一定程度增加旅游行業經營者的壓力。“旅游從業者如何做好防護，增強游客安全感，避免投訴，是要面對的新課題。”蘇州太湖旅游業發展有限公司董事長殷磊說。多位業內人士表示，只有等到全社會對疫情的認知達到一個新的統一后，才可能推動旅游業步入復蘇快車道。

二是供需恢復不同步。疫情發生以來，旅游業成為“最受傷”的產業之一。企查查數據顯示，截至今年11月底，我國現存176.6萬家旅游相關企業，相比2021年同期減少12.9%。大量旅游業從業者轉行，旅游配套產品、服務收縮，制約了旅游產品的供給恢復速度。“短期內，部分線路或出現游客滯留、酒店客房不足等情況，長期看，供給的恢復取決于消費的恢復。”程超功說。

國家統計局數據顯示，今年1-10月，全國社會零售總額達360575億元，同比增長0.6%，其中10月社零總額為40271億元，同比下滑0.5%，低于市場預期。多位業內人士表示，由于旅游產品屬于非必要消費品，在消費整體低迷情況下，消費者對旅游消費的預算恢復也需要時間，供給和需求之間這種不同步性，進一步增加了復蘇難度。

三是各地政策不統一。盡管多地近期優化了疫情防控政策，但各地存在政策不統一問題，一些地方、一些企業依舊采取較為嚴格的防疫措施，使得跨省游等高單價的長線游產品恢復面臨諸多不確定性。有業內人士表示，政策的不統一一方面增加了旅游產品的開發難度，另一方面也增加了企業的經營風險。“旅游業屬于服務業，各地政策不統一帶來的協調難題令企業往往‘心有余而力不足’，但游客則會把板子打到旅行社頭上。”

創新產品蘊含機遇

記者采訪中發現，面對“乍暖還寒”的市場形勢，不少企業已經在積極布局，搶抓機遇。

一方面，以高端化、小團化為代表的中高端產品成為旅游企業競相布局的重點。途牛正不斷優化20人以下的精品小團以及私家團、VIP團、定制團等小團化旅游產品，通過個性化、差異化、多元化、靈活化的旅游產品設計，來提升游客出游體驗和安全保障。攜程集團在近日推出“2023旅游振興A計劃”，提出充分整合攜程平臺優質供應鏈資源，通過經驗豐富的從業者快速結合用戶需求打造一批“重逢”體驗產品，覆蓋文化人文、主題深度體驗等。

另一方面，以露營游、“旅游+”等為代表的“旅游新業態”成企業關注的熱點。“近年來，隨著消費者觀念的轉變，‘泡’酒店單一模式也在發生變化，相反，像露營這種不需要集中在密閉場所，又相對新穎的旅游模式更受到‘Z世代’消費者青睞。”殷磊說，今年國慶期間公司組織的首屆蘇州太湖露營生活節得到消費者的廣泛認可，公司正探索“酒店+劇本殺”等新產品，滿足時下消費者的新需要。“短期看，多元業態融合的關鍵點在于安全，若能找到既滿足安全出游需求，又能帶來良好出游體驗的產品或將獲得市場青睞。”程超功說。同程旅行近年來已經探索“旅游+電競”“旅游+數字藏品”等新玩法，近日還同捷途汽車簽約，在國內自駕游路線產品等領域開展合作。