【今日聚焦】

德國首個液化天然氣碼頭竣工。德國第一個用于接收液化天然氣的碼頭11月15日在北海亞德灣的威廉港竣工。首艘液化天然氣船將于12月中旬停靠該碼頭并通過租用的浮式儲存及再氣化裝置向德國輸送天然氣。預計2023年1至3月，德國通過該設施可進口液化天然氣30億立方米。威廉港液化天然氣接收站項目將分2個階段進行，初始階段約為每年輸送100億立方米天然氣。此外，其余正在建設的天然氣終端，例如布倫斯比特爾的碼頭預計今年冬天也能投入運營；而位于下薩克森州斯塔德和梅前州波羅的海的盧布明的另外兩個終端可能要到2023年底才能投入使用。

(相關資料圖)

云南省在建能源項目同比增加302個

內蒙古碳達峰實施方案印發

湖南：全力打造氫能工程機械之都

原油：受投資者對石油需求疲弱的擔憂等利空因素影響，17日國際油價顯著下跌。截至當天收盤，紐約商品交易所12月交貨的輕質原油期貨價格下跌3.95美元，收于每桶81.64美元，跌幅為4.62%。2023年1月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌3.08美元，收于每桶89.78美元，跌幅為3.32%。

圖表：國際原油期貨價格走勢（單位：美元/桶）

成品油：中國汽、柴油批發價格顯示，11月17日中國汽、柴油批發價格“汽跌柴穩”。全國92#汽油平均批發價格為8871元/噸，較前一日下跌18元/噸；柴油（含低凝點）平均批發價格為9168元/噸，與前一日持平。當日市場整體情況來看，16日國際油價下跌，國內汽油需求不振，各經營主體繼續下調汽油價格，柴油價格仍高位堅挺，但部分地區已經開始放寬柴油銷售政策。

圖表：本周期一攬子原油價格變化率

煤炭：產地方面，榆林地區疫情管控較為嚴格，煤炭外運量下滑，煤價以穩為主；鄂爾多斯地區在產煤礦整體銷售情況偏弱，煤價相對穩定。港口方面，市場依然存在較強的下行預期，終端傾向于觀望壓價，實際采購需求釋放有限。11月18日，秦皇島港港口煤炭庫存為495萬噸，比前一日增加15萬噸。

圖表：秦皇島港港口煤炭庫存（單位：萬噸）

【要聞透視】

云南省在建能源項目同比增加302個。11月16日，來自云南省發展和改革委員會的消息，今年1—9月，全省能源工業固定資產投資約占全省工業總投資的33%，增速連續8個月居重點行業首位。1—9月，云南能源工業固定資產投資完成867億元，同比增長90.4%。分行業看，電力固定資產投資同比增長105.1%，煤炭固定資產投資同比增長35.6%，石油加工及煉焦固定資產投資同比增長176.1%。全省在建能源項目669個，較去年同期增加302個；新開工項目380個，較去年同期增加238個。

內蒙古碳達峰實施方案印發。內蒙古自治區黨委和政府日前印發《內蒙古自治區碳達峰實施方案》。方案提出，到2025年，非化石能源消費比重提高到18%，煤炭消費比重下降至75%以下，自治區單位地區生產總值能耗和單位地區生產總值二氧化碳排放下降率完成國家下達的任務。到2030年，非化石能源消費比重提高到25%左右，自治區單位地區生產總值能耗和單位地區生產總值二氧化碳排放下降率完成國家下達的任務，順利實現2030年前碳達峰目標。

湖南：全力打造氫能工程機械之都。11月18日，湖南發展改革委、能源局印發《湖南省氫能產業發展規劃》的通知。通知提到，全力打造氫能工程機械之都，實現湖南氫能產業的跨越式發展。重點推動氫能在交通領域示范應用；有序開展氫能在儲能發電領域示范應用；積極探索氫能在工業領域示范應用；統籌布局加氫站，有序推動全省加氫網絡建設。

【情報速覽】

印度媒體17日援引政府官員的說法報道，針對七國集團即將對俄羅斯石油實施的“限價令”，印度方面對此并不擔憂，將繼續采購俄石油。七國集團財長9月達成協議，對俄羅斯石油設置價格上限。根據協議，七國集團將從12月5日起對俄原油實施限價，明年2月5日起對俄精煉石油產品限價。

英國財政大臣杰里米·亨特17日在議會公布秋季預算案時表示，為保證經濟穩定，英國政府將在未來幾年內提高稅收和減少財政支出。這份秋季預算案顯示，提高稅收措施包括降低個人所得稅高稅率起征點，對能源公司征收暴利稅等。此外，英國政府還將通過減少此前承諾的能源補助等方式減少支出。

中國海洋石油有限公司17日宣布，錦州31-1氣田開發項目投產。該項目預計2023年實現日產天然氣約14.8百萬立方英尺的高峰產量。

截至11月15日，中國石化西南石油局今年累計生產天然氣71.17億立方米，同比增長4.7%，累計投產新井100余口，同比增長21%，為天然氣冬季保供再添底氣。

山西省呂梁市能源局數據顯示，預計到今年年底，全市新能源發電項目并網規模達到300萬千瓦。未來五年，力爭每年新增50萬千瓦并網規模。

（編輯：王升、林迎楠 010-88053712）