【今日聚焦】

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國家管網集團：今冬明春計劃增加天然氣入網資源約8億立方米。從11月15日開始，我國北方地區全面進入供暖季。國家石油天然氣管網集團有限公司16日發布消息稱，國家管網集團“全國一張網”以日輸氣量超過6億立方米的強勁動力，正式開啟“保供模式”。為確保采暖季天然氣供應，公司加強資源上載通道建設，新增3個入網資源點，今冬明春計劃增加入網資源約8億立方米。國家管網集團還積極與三大石油公司等資源企業對接，統籌協調國家管網LNG接收站窗口期安排，初步落實109個窗口期；優化LNG資源使用安排，努力維持罐存高位運行，確保冬季高峰時段頂峰供應；在5億立方米應急儲備資源基礎上，再努力增加應急氣可用量，同時合理安排應急儲備資源存放位置，確保管輸通道暢通。

國內首個平價海上風電項目全容量投運

韓企和沙特有望簽署21項建設大單

芬蘭智庫：土耳其日益成為美歐購買俄石油的新渠道

原油：連結俄羅斯與中東歐的德魯日巴輸油管道在短暫中斷后恢復運營，16日國際油價下跌。截至當天收盤，紐約商品交易所12月交貨的輕質原油期貨價格下跌1.33美元，收于每桶85.59美元，跌幅為1.53%。2023年1月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌1.00美元，收于每桶92.86美元，跌幅為1.07%。

圖表：國際原油期貨價格走勢（單位：美元/桶）

成品油：中國汽、柴油批發價格顯示，11月16日中國汽、柴油批發價格“汽跌柴穩”。全國92#汽油平均批發價格為8889元/噸，較前一日下跌19元/噸；柴油（含低凝點）平均批發價格為9168元/噸，與前一日持平。當日市場整體情況來看，15日國際油價上漲，但一攬子原油平均價格變化率仍維持負向波動，消息面支撐有限，汽油需求不振，主營單位出貨不暢，成交重心繼續下移，柴油受供需面支撐，整體行情依舊堅挺，主營單位繼續保持限價水平。

圖表：本周期一攬子原油價格變化率

煤炭：產地方面，近期榆林地區疫情形勢較為嚴峻，部分煤礦按需生產，煤價以穩為主；鄂爾多斯地區在產煤礦以保供和站臺發運為主，下游采購積極性一般，煤價穩中偏弱運行。港口方面，整體的需求釋放情況低于市場預期，目前多數貿易商心態仍偏悲觀，報價繼續下跌。11月17日，秦皇島港港口煤炭庫存為480萬噸，與前一日持平。

圖表：秦皇島港港口煤炭庫存（單位：萬噸）

【要聞透視】

國內首個平價海上風電項目全容量投運。日前，中廣核汕尾甲子一50萬千瓦海上風電項目順利實現全場78臺風機并網發電，標志著國內首個平價海上風電項目實現全容量并網發電，也標志著粵東地區首個百萬千瓦級海上風電基地（包括中廣核汕尾后湖50萬千瓦、甲子一50萬千瓦）正式建成投產。截至目前，中廣核國內海上風電資源儲備超2300萬千瓦，已建成項目285.8萬千瓦，在江蘇、浙江、福建、廣東、山東等主要沿海省份皆有海上風電基地布局。

韓企和沙特有望簽署21項建設大單。據業內16日消息，在沙特阿拉伯王儲穆罕默德·本·薩勒曼17日訪韓之際，韓國企業有望同沙特政府簽署21項諒解備忘錄。其中，6項將由韓國政府機構和公營企業參加，其余15項將由民間企業參加。據悉，韓國電力、韓國南部發電、韓國石油公社、POSCO和三星物產將與沙特公共投資基金（PIF）簽署關于修建綠氫、綠氨廠的諒解備忘錄，合同金額高達65億美元。

芬蘭智庫：土耳其日益成為美歐購買俄石油的新渠道。芬蘭智庫能源與清潔空氣研究中心16日說，土耳其購入俄羅斯原油數量攀升，出口美國與歐洲聯盟成員國的石油產品增加，土耳其因此日益成為美國與歐盟國家購買俄石油的新渠道。報告顯示，今年2月烏克蘭危機升級以來，土耳其對俄羅斯原油的進口量增加。土耳其在國內加工這些原油，再出口石油產品，賣給不愿直接進口俄原油的國家或沒有加工能力的國家。這些國家包括美國和西班牙、法國等歐盟國家。相比7月和8月，土耳其9月和10月對美國和歐盟國家的石油產品出口量增長85%。

【情報速覽】

“中汽協會數據”微信公眾號17日消息，10月，新能源汽車出口10.9萬輛，環比增長1.2倍，同比增長81.2%。1-10月，新能源汽車出口49.9萬輛，同比增長96.7%。

從國家鐵路局獲悉，截至10月底，國家鐵路今年累計發運煤炭17.4億噸，同比增長9.8%，其中發運電煤12.2億噸，同比增長15.5%。

截至10月底，山東電力現貨市場不間斷長周期結算試運行304天，累計組織電力中長期交易490次、交易電量3072億千瓦時，平均交易電價0.4737元/千瓦時，較燃煤發電基準電價上浮19.96%。

據了解，天津LNG計劃2022年11月至2023年3月采暖季期間，接卸LNG船30艘，為京津冀及華北地區輸送約200萬噸、近28億方天然氣。

近日，北京經開區發布《關于促進氫能產業高質量發展的若干措施》。到2025年,經開區將在氫能領域形成一批關鍵技術突破、建設一批高水平科技創新載體、推動一批重大創新成果產業化、推廣一批燃料電池汽車示范應用、引進一批高質量產業項目落地。對近三年開工的、符合相關條件的氫能產業重大項目,經開區將給予最高3000萬元的獎勵。

（編輯：王升、林迎楠 010-88053712）