在市場需求旺盛、相關技術進步、國家政策支持等多重因素作用下，近年來我國智能網聯汽車行業呈現強勁發展勢頭。作為汽車產業的重要支撐服務部分，智能網聯汽車在測試環節對場地、設施、數字化自動化等方面較傳統產業有更高要求，催動汽車測試產業的數字化轉型。

測試產業成為汽車產業重要分支

智能網聯汽車是指搭載了先進傳感器等裝備、運用人工智能等新技術、具有自動駕駛功能、逐步成為智能移動空間和應用終端的新一代汽車。國家發展改革委2020年發布的《智能汽車創新發展戰略》確定的目標是，到2025年部分自動駕駛、有條件自動駕駛新車銷量占比50%以上，高度自動駕駛車輛開始進入市場，網聯協同感知在高速公路、城市道路節點和封閉園區實現成熟應用，在限定區域內實現高度自動駕駛汽車的商業化應用。

【資料圖】

汽車檢測試驗環節的主要內容，包括為汽車整車及部件生產企業鑒定產品質量、研發認證新產品、提供路譜采集條件等專業化服務，對汽車動力傳動性、疲勞耐久性、操縱穩定性、振動噪聲等性能進行測試，考核車輛與道路之間的相互作用力，以及提供檢驗、檢測、試驗驗證等技術服務。

隨著我國汽車產業的迅猛發展，不同類型的汽車測試企業和園區應運而生，測試產業日漸成為汽車產業一個重要分支。在位于中俄邊境的黑龍江省黑河市，冬季汽車試驗測試成為當地一個支柱產業，目前有8家試驗企業、16個專業化試驗場地，正常年份冬季可接納汽車測試企業150余戶、試驗車輛5000余臺，每年帶動本地服務業增收4億元以上。

內蒙古牙克石高新技術產業開發區是國內首家以汽車測試為主導產業的高新技術產業開發區，2021年建成了國內唯一的國家級高寒機動車質量監督檢驗中心，填補了我國高寒環境下機動車質量監督檢驗領域的空白。

智能網聯汽車依賴專屬測試場地

相關分析認為，今后10年至20年智能網聯汽車將迎來持續高速擴張期，到2035年將占全球25%左右的新車市場。智能網聯作為汽車行業主要發展方向之一，成為龍頭企業下一階段的重點競爭賽道。與此同時，各類信息科技公司、平臺公司等紛紛進入汽車產業，科技型企業成為推動汽車產業數字化和智能化的重要力量，汽車產業邊界不斷擴展且漸趨模糊，汽車領域的競爭格局正在發生顯著變化。同時，智能網聯汽車與智慧城市建設相融合，成為數字經濟重要的應用場景和“代表作”之一。

隨著智能網聯汽車產業高速發展，更加安全可靠的試驗測試場成為汽車檢測試驗的迫切需要，試驗測試場將成為網聯汽車產業配套體系發展的重點。

但是，傳統汽車試驗場并不能滿足對智能網聯汽車的測試評價需求，智能網聯汽車測試需要專屬的場地。相對傳統汽車試驗場而言，智能網聯汽車測試重點是車輛對交通環境的感知及應變能力，要求測試場景豐富、測試功能完備、網絡通訊能力完善、試驗保密性好、測試數據可靠性高。

2015年7月，美國密歇根大學和密歇根州交通部門共同出資建立的“無人駕駛小鎮”MCity宣布對外開放，這是世界上第一個專門為測試無人駕駛汽車、車聯網技術打造的專業化測試試驗區。目前，小鎮已與福特、通用、本田、日產、豐田、德爾福等15家車企及零部件供應商展開合作。

近年來，我國積極推進智能網聯汽車測試示范區的建設工作。2018年4月，工業和信息化部、公安部、交通運輸部等部門聯合印發《智能網聯汽車道路測試管理規范（試行）》，對測試主體、測試駕駛人及測試車輛、測試管理、交通違法和事故處理等進行了明確規定。

據業內專家介紹，針對網聯汽車的測試場，主要由智能網聯實驗室、封閉測試場、開放示范區、數據中心等單元構成。其中開放示范區主要涉及城際高速、城鎮區域、云控平臺以及配套網絡、市政基礎設施等，道路測試和示范運行是智能網聯汽車產業化和商業化的基礎。

真實場景中，智能網聯汽車運行需要識別多目標連續運動，但在進行實車道路試驗時很難實現可靠的重復性測試。因此，智能網聯汽車測試的重要內容是在實驗室進行仿真目標測試，便于故障排查與可靠性驗證。

多車在環測試，是智能網聯汽車測試的關鍵形式之一。這種方式可以將多臺虛擬車輛在同一個道路場景中進行測試，提供了更加豐富和靈活的測試手段。在提高仿真測試的真實性同時，提高了測試效率。

打造良性測試產業生態環境

目前，國內已有北京、上海等城市建設了智能網聯汽車測試區，重慶、天津、湖南長沙、江蘇無錫等城市建立了國家級車聯網先導區。這些“特區”的主要任務，就是開展智能網聯汽車封閉、半封閉、開放式的自動駕駛測試驗證。截至2022年初，全國已有27個城市發放測試牌照750余張，開放測試區域超過5000平方公里，測試總里程超過500萬公里，智能網聯技術普及度和測試范圍顯著提升，市場化速度明顯加快。

來自中汽研汽車工業工程（天津）有限公司的一份調查報告顯示，在智能網聯汽車開放測試方面，目前天津市已經完成了80余個全息感知路口，無錫市確定逐步開放雙向170公里的測試道路群。在商業化應用方面，目前國內大型港口貨運車輛的自動駕駛應用占比達到50%。

在傳統試車產業基礎上，黑河市從2022年初開始啟動建設寒區試車產業數字化項目建設，預算總投資17.65億元，已被列入黑龍江省重點基礎設施建設項目。黑河市工信局相關負責人表示，該項目建成后，將形成從技術研發、檢驗測試到示范應用的完整產業體系，帶動形成一批在智能網聯汽車領域具有國際競爭力的企業和產業集群。項目部件、設備選型將按照自主安全可控原則，優先選擇能夠滿足功能性能要求的國產產品。

業內人士認為，目前我國智能網聯汽車的測試產業處于起步和探索階段，具有較大的發展空間。建議鼓勵支持建設相對集中的汽車測試產業數字化項目和園區，為各類智能駕駛終端應用提供標準化的平臺、完備的實施條件與環境、通用標準，改變行業封閉割裂局面，打造良性產業生態環境。