奮進新征程中，如何高水平共建西部陸海新通道？記者采訪了部分參加全國兩會的在桂全國人大代表和住桂全國政協委員。

平陸運河是西部陸海新通道的重要組成部分。建設平陸運河，將為廣西乃至西南、中南地區開辟更經濟更便捷的出海通道。目前，平陸運河項目已納入國家“十四五”規劃綱要和《國家綜合立體交通網規劃綱要》。桂林市人大常委會副主任區捷委員今年提交了有關平陸運河建設的提案，建議支持統籌解決平陸運河航運用水和運河沿線水安全保障，包括支持解決平陸運河航運用水需求問題、支持實施平陸運河沿線水安全保障工程。支持統籌解決平陸運河涉及建設用地問題。加大平陸運河建設資金支持力度，有力有序推進平陸運河建設。

“北部灣港集團今年將堅持‘陸海統籌、雙向共濟’理念，協助推動平陸運河、黃桶至百色鐵路開工建設，盡快讓內陸地區通往北部灣的東中西三線主通道全面暢通。”廣西北部灣國際港務集團有限公司董事長李延強代表表示，將按照自治區黨委、政府的決策部署，把西部陸海新通道建設作為事關廣西改革開放、創新發展全局的牽引性工程做好。此外，主動對接長江經濟帶發展，加強與成渝地區雙城經濟圈、海南自由貿易港協同聯動，深化與湘滇黔等周邊省份合作，大力促進西部陸海新通道沿線交通、物流、商貿、產業深度融合，推動新通道真正成為貫通南北、銜接陸海、協同沿線的經濟大動脈。搶抓RCEP（區域全面經濟伙伴關系協定）機遇，加大與東盟的開放合作，進一步激發新通道對經濟的重大拉動作用。

“作為西部陸海新通道重要節點城市，崇左市將搶抓RCEP實施重大機遇，主動融入‘一帶一路’和西部陸海新通道建設，為廣西加快形成全方位開放發展新格局提供有力支撐。”崇左市委副書記韋朝暉代表表示，一是進一步加強國際大通道建設，力爭到2025年實現高速公路直通全市5個一類口岸，初步形成“鐵公水”多式聯運格局。二是加快推進國家級開放平臺建設，促進中國（廣西）自由貿易試驗區崇左片區、跨境電子商務綜合試驗區等開放平臺聯動發展。三是強化對外交流和跨境產業合作，有序承接粵港澳大灣區產業轉移，并把中越“兩國雙園”項目打造成服務構建新發展格局、承接跨境產業合作的重要戰略平臺，大力推進跨境產能合作。

“推動西部陸海新通道高質量發展對于加快現代流通體系建設、服務構建雙循環新發展格局具有重要意義。”自治區海洋局局長蔣和生委員建議，要以建設西部陸海新通道為牽引，加快建成連接中國與東盟時間最短、服務最好、價格最優的陸海新通道，著力推進擴能優服、大能力運輸通道建設、通道物流提升、通道產業融合發展四大行動。其次，積極融入國內國際兩個市場。疏散淤點、打通堵點，推進產業鏈現代化，提升向海產業鏈、供應鏈的完整性，加快搭建好向海經濟大市場。（本報記者 簡文湘 王春楠）